Банк Москвы кредитует строительство олимпийского объекта
Банк Москвы выдал кредит в сумме 3,6 млрд. рублей ОАО Корпорация «Трансстрой», одному из ведущих в России холдингов, специализирующийся на строительстве объектов транспортной инфраструктуры.
Банк Москвы выдал кредит в сумме 3,6 млрд. рублей ОАО Корпорация «Трансстрой», одному из ведущих в России холдингов, специализирующийся на строительстве объектов транспортной инфраструктуры. Основной объект строительства, на финансирование которого будут направлены заемные средства - центральная автомагистраль г. Сочи «Дублер Курортного проспекта». Данный проект реализуется в рамках «Программы строительства олимпийских объектов и развития города Сочи как горноклиматического курорта», уточнили в центре общественных связей банка.
Кроме того, организации предоставлена также банковская гарантия на сумму 8,8 млрд. рублей.
Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.
Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки
Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о
И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?
На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.
Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.