Авиакомпания «Башкирские авиалинии» подала в земельный суд южногерманского города Констанц (земля Баден-Вюртемберг) иск в суд против ФРГ в связи с недостаточной безопасностью воздушного движения, что привело к авиакатастрофе с тяжелыми последствиями.
Напомним, что в результате столкновения в ночь на 2 июля 2002 года российского пассажирского авиалайнера Ту-154 авиакомпании «Башкирские авиалинии» и грузового Boeing-757 погибли 69 пассажиров и членов экипажа российского самолета, а также два пилота Boeing. Проводку самолетов непосредственно перед столкновением осуществлял диспетчер швейцарской службы воздушного движения Skyguide, которая контролирует воздушное пространство над южными районами ФРГ.
Позиция российской авиакомпании такова: правительство Германии, передав управление воздушным движением швейцарской фирме, несет ответственность за ситуацию в Skyguide, включая, дефицит авиадиспетчеров и нехватку технического оснащения. В связи с этим «Башкирские авиалинии» требуют возмещения ущерба за потерпевший катастрофу авиалайнер в размере $3,3 млн.
Обязательный ЭДО в грузоперевозках с 1 сентября 2026 года
Электронный документооборот в грузоперевозках. Перечень документов, обязательных в электронном формате с 1 сентября 2026 года, требования к участникам перевозки, регистрация в реестре «ГосЛог» и порядок подключения к оператору ИС ЭПД.
Начать дискуссию