Из-за забастовки сотрудников аэропорта Стамбула отменены более 100 авиарейсов
Министр транспорта Турции Бинали Йылдырыма сообщил журналистам, что из-за забастовки сотрудников аэропорта Стамбула всего авиакомпания «Турецкие авиалинии» отменила 104 рейса, в том числе и международные.
Министр транспорта Турции Бинали Йылдырыма сообщил журналистам, что из-за забастовки сотрудников аэропорта Стамбула всего авиакомпания «Турецкие авиалинии» отменила 104 рейса, в том числе и международные.
Официальным поводом к забастовке послужило намерение правительства запретить организацию протестов работникам этой отрасли.
Предполагается, что протест сотрудников аэропорта продлиться до полуночи, после чего международный аэропорт имени Ататюрка продолжит работу в штатном режиме, передает ИТАР-ТАСС.
Ссылки по теме:
В Ирландии на борту самолета нашли бомбу – Клерк.Ру, 15.05.12
Разработана схема объединения московских аэропортов – Клерк.Ру, 03.05.12
В красноярском аэропорту появился бесплатный интернет – Клерк.Ру, 25.04.12
Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.
Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки
Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о
И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?
На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.
Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.