«Шереметьево» снимает запрет на провоз жидкостей в ручной клади
В аэропорту «Шереметьево» снят запрет на провоз жидкостей на борту самолета.
В аэропорту «Шереметьево» снят запрет на провоз жидкостей на борту самолета. «С сегодняшнего дня аэропорт Шереметьево снимает запрет на провоз жидкостей, вызванный директивой Росавиации от 08.01.2014», - сообщает официальный Twitter аэропорта.
Ранее об отмене запрета на провоз жидкостей, гелей и аэрозолей в ручной клади проинформировала пассажиров управляющая компания аэропорта Пулково - ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». В сообщении компании отмечается, что одному пассажиру разрешено перевозить в ручной клади жидкости в емкостях вместимостью не более 100 мл.
Напомним, в январе Росавиация запретила провоз жидкостей в ручной клади пассажиров в связи с усилением мер безопасности на транспорте. В начале марта Александр Нерадько, руководитель Росавиации заявил, что запрет на провоз жидкостей в самолетах будет действовать до завершения Паралимпийских игр.
Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.
Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки
Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о
И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?
На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.
Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.