Toyota Corolla стала самым продаваемым автомобилем в мире
В 2015 году Toyota Corolla осталась самой продаваемой моделью в мире, установив абсолютный рекорд продаж.

В 2015 году Toyota Corolla осталась самой продаваемой моделью в мире, установив абсолютный рекорд продаж.
Мировые продажи Toyota Corolla в 2015 году составили 1,339 млн единиц, что на 4,7% превышает показатель годичной давности.
Второе место по объему глобальных продаж занял Volkswagen Golf, продажи которого в 2015 году впервые превысили 1-миллионную отметку и составили 1,041 млн единиц.
Пикап Ford F-Series занял третье место с результатом 920,17 тыс. машин, сообщает «Газета.Ру».


Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.
Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки
Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о
И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?
На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.
Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.