Тарифы ОСАГО станут более справедливыми
Центробанк выпустил Указание от 28.07.2020 № 5515-У. Кого и как оно касается и что меняет? Давайте разбираться.

Центробанк выпустил Указание от 28.07.2020 № 5515-У. Кого и как оно касается и что меняет? Давайте разбираться.
В чём суть Указания?
Документом установлены:
- предельные размеры базовых ставок страховых тарифов по ОСАГО (их минимальные и максимальные значения);
- коэффициенты страховых тарифов;
- требования к структуре страховых тарифов;
- порядок применения тарифов при определении страховой премии по договору ОСАГО;
- перечень факторов, применение которых не допускается при установлении страховщиками значений базовых ставок страховых тарифов.?
Зачем потребовалось принимать этот документ?
Указания приняты в связи с поправками, внесёнными в Федеральный закон от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Изменения призваны усовершенствовать систему ОСАГО, в первую очередь, поменять подходы к её тарификации. Как известно, прежняя система тарификации предполагала жёстко ограниченное применение страховщиками тарифного коридора, исключающее возможность предоставления водителям скидок с учётом их личностных характеристик, соблюдения ими ПДД и прочих значимых факторов.
Поэтому решили перейти к другой системе ценообразования, при которой тарифы по ОСАГО будут зависеть от рисковости водителей и их поведения на дорогах.
Что сделали с тарифным коридором по ОСАГО?
Чтобы существенно дифференцировать стоимость страхового продукта для водителей с разным уровнем риска границы тарифного коридора расширили вниз и вверх. Причём в отношении разных транспортных средств это расширение также различается.
К примеру, коридор для тарифов по легковым автомобилям физлиц расширен примерно на 10% как вниз, так и вверх.
Для общественного транспорта опускание нижней границы тарифа составляет 5%, а верхняя граница тарифа осталась без изменений. Из-за высокой аварийности, крайней неоднородности уровня водителей и значительной недооценённости тарифов наибольшее расширение коридора — на 30% вверх и вниз — предусмотрено для такси.
В границах максимальных и минимальных значений базовых ставок страховщик будет устанавливать значения базовых ставок страховых тарифов в зависимости от факторов, указанных им в методике расчёта страховых тарифов.
От каких факторов будут зависеть коэффициенты страховых тарифов?
Эти коэффициенты будут зависеть от:
- территории преимущественного использования транспортного средства;
- количества произведённых страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды;
- мощности двигателя транспортного средства;
- отсутствия в договоре страхования условия, предусматривающего управление транспортным средством только указанными страхователем водителями;
- стажа управления транспортным средством и возраста водителя;
- сезонного и иного временного использования транспортного средства;
- срока действия договора обязательного страхования.
Какие факторы страховщикам запрещено учитывать при определении ставки тарифа?
Речь идёт о факторах дискриминационного характера:
- национальная, языковая и расовая принадлежность;
- принадлежность к политическим партиям, общественным объединениям;
- должностное положение;
- вероисповедание и отношение к религии.
Когда новшества заработают?
Указание № 5515-У вступило в силу 5 сентября 2020 года.
Однако для того, чтобы новшества реально заработали Правительству необходимо скорректировать порядок обмена информацией при ОСАГО. На сегодняшний день есть только проект соответствующего постановления.

Если бухгалтеру требуется 20 минут, чтобы проверить УПД, тут что то не так в системе. И никакой ИИ не поможет. Со временем и его загрузят ненужными проверками, что перегорят все транзисторы.