Для транспортников и ЖКХ хотят продлить мораторий за штрафы за ККТ
Сегодня в Госдуму поступил законопроект № 939357-7, который касается штрафов за неприменение ККТ для отдельных категорий налогоплательщиков.
Сегодня в Госдуму поступил законопроект № 939357-7, который касается штрафов за неприменение ККТ для отдельных категорий налогоплательщиков.
В настоящее время до 01.07.2020 действует мораторий на штрафы за неприменение кассовой техники в салоне транспортного средства при реализации проездных документов (билетов) и талонов для проезда в общественном транспорте. Также временно штрафа не применяется при расчетах за услуги в сфере ЖКХ, в том числе услуги ресурсоснабжающих организаций.
Законопроектом предлагается до 1 июля 2021 года продлить мораторий в отношении применения контрольно-кассовой техники при осуществлении вышеназванных расчетов (в сфере пассажирских перевозок и ЖКХ). Это связано со сложной ситуацией, которая сложилась из-за распространения коронавируса.
Интересный материал, особенно с точки зрения практики реабилитации бизнеса. Но, на мой взгляд, здесь возникает более фундаментальный правовой вопрос.
Если присвоение «желтого» уровня риска фактически способно существенно осложнить хозяйственную деятельность компании, при этом сама компания не знает ни конкретных причин изменения рейтинга, ни веса отдельных критериев, ни логики их совокупной оценки
Особенно интересно это применительно к судебному контролю. Что именно в случае спора должен доказать Банк России: только то, что использованные им критерии в принципе предусмотрены нормативным регулированием, или также то, какие конкретно сведения о
И второй вопрос: насколько полноценной может быть судебная проверка решения, основанного на алгоритмической модели, если ее существенная часть — веса признаков и механизм формирования итоговой оценки — остается закрытой?
На мой взгляд, именно здесь проходит интересная граница между допустимым использованием риск-ориентированного алгоритма и необходимостью обеспечить проверяемость индивидуального решения, которое влечет реальные последствия для бизнеса.
Было бы особенно интересно увидеть судебную практику, где заявитель ставил вопрос не о законности самих критериев ЗСК, а именно о проверке причин, по которым конкретная компания получила «желтый» рейтинг.