Производители шин просят ограничить импорт из Китая и ввести пошлины на иностранную продукцию
Российские заводы по производству шин работают без полной загрузки, поскольку рынок захватила импортная продукция преимущественно из Китая. Чтобы решить эту проблему, власти могут установить пошлины в размере около 30%.
Российские производители шин хотят защитить рынок от растущего импорта из Китая. Евразийская экономическая комиссия уже начала расследование, по итогам которого могут установить квоты или пошлины в размере около 30% на ввоз иностранных шин.
По данным таможни, в 2025 году импорт легковых шин из Китая достиг 510,15 млн долларов, что в три раза больше, чем в 2021 году. Причем в январе-феврале 2026 поставки продолжали расти примерно на 31% год к году. Об этом пишет «Коммерсант».
«Если предложение пройдет, дешевые китайские шины постепенно исчезнут с нашего рынка, поскольку они не смогут получить маркировку "Честный знак"», — сказал главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
В России заводы по производству шин не работают в полную силу. В 2025 году средняя загрузка предприятий составила 51%, а выпуск шин для легковых автомобилей упал на 20% — до 28,1 млн штук.
Автор
Светлана ИвановаНовостной корреспондент
Комментарии
2А можно самим нормальные шины выпускать? Можно, а зачем?
Странно, четыре года назад кто-то убеждал нас, что в производстве шин во всем мире используется какая-то хитроумная зола, которая родится только в матушке России. А потому, скоро все они будут ездить на ободах. И вот на тебе, они что, и импортозамещение у нас слизали?