Рынок лизинга выходит из зоны турбулентности и готовится к росту в 2026 году

Рынок лизинга завершил один из наиболее напряженных этапов последних лет и постепенно возвращается к росту. Об этом «Клерку» рассказали в компании «СберЛизинг».

По данным «Эксперт РА», объем нового бизнеса в 2025 году составил около 2 трлн рублей, а в 2026 году аналитики прогнозируют восстановление на уровне 15-20%. Поддержку рынку обеспечивают снижение ключевой ставки и постепенное оживление инвестиционной активности компаний.

Высокая стоимость заемных средств заставила бизнес пересмотреть подходы к обновлению техники. Компании стали внимательнее оценивать срок окупаемости активов, общую стоимость владения и операционную эффективность. Наиболее устойчивыми оказались игроки с понятной инвестиционной стратегией и стабильными денежными потоками — они продолжали заключать сделки даже в период высоких ставок.

«Мы видим, что рынок лизинга входит в период более рационального и качественного спроса. Клиенты стали значительно глубже анализировать эффективность инвестиций, структуру платежей и стоимость владения активом на всем сроке договора. При этом полностью откладывать обновление техники бизнес не может — особенно в сегментах, связанных с логистикой, коммерческим транспортом и инфраструктурой», — сказала директор управления маркетинга «СберЛизинг» Марина Андреева.

Сегменты коммерческого транспорта, логистики, дорожно‑строительной и спецтехники испытывали давление в 2025 году, однако именно они формируют основу будущего восстановления. Перенастройка логистики, рост внутренней грузовой активности и накопленный износ техники создают выраженный отложенный спрос. Во многих случаях эксплуатация старого парка уже приближается к точке, когда его замена становится экономически оправданной, несмотря на дорогие деньги.

Рынок становится более зрелым: клиенты все чаще оценивают не только размер платежа, но и скорость рассмотрения заявок, гибкость графиков, возможность пересмотра условий, качество цифровых сервисов и наличие дополнительных опций — от телематики до сервисного сопровождения. Особенно заметен этот сдвиг в сегменте среднего бизнеса.

Государственные программы субсидирования продолжают поддерживать спрос, прежде всего в сегментах колесной техники и оборудования для инфраструктурных проектов. Они частично компенсируют влияние высокой стоимости финансирования и стимулируют инвестиции в ключевых отраслях. В сочетании со снижением ключевой ставки это создает условия для перехода от сдержанной динамики к устойчивому росту.