ВАС переписывает правила ОСАГО

Правила ОСАГО, которыми до сих пор руководствовались страховщики, противоречат закону об ОСАГО, решил президиум ВАС.

В соответствии с правилами ОСАГО, которые в 2003 г. утвердил кабинет министров, ущерб, причиненный при аварии, оплачивается с учетом износа автомобильных деталей и узлов. Теперь страховщикам придется пересмотреть эту практику в соответствии с новым решением ВАС.

Причиной разбирательства стало ДТП, произошедшее 16 августа 2004 г. в Барнауле. Экспертиза оценила стоимость ремонта автомобиля без учета износа в 81 205 руб., а с учетом износа — в 74 463 руб. Национальная страховая группа (НСГ) оплатила ремонт без учета износа и обратилась за возмещением к “НСГ — Росэнерго”, в которой был застрахован виновник аварии.

Столкнувшись с отказом, НСГ обратилась с иском в суд. Суды решили, что закон не допускает обращение страховой компании непосредственно к страховщику причинителя вреда. Дело дошло до президиума ВАС, который отменил решения нижестоящих судов и постановил взыскать с “НСГ — Росэнерго” в пользу НСГ 81 205 руб., т. е. сумму без учета амортизации.

В мотивировочной части постановления ВАС пояснил, что хотя правительственные правила ОСАГО обязывают учитывать износ машины, но постановление о правилах противоречит закону об ОСАГО, который “не предусматривает ограничения страховой выплаты в связи с состоянием, в котором находилось имущество в момент причинения вреда”. “Подобное ограничение противоречило бы положению Гражданского кодекса о полном возмещении убытков вследствие повреждения имущества потерпевшего”, — решил президиум ВАС.

Как сообщил председатель ВАС Антон Иванов: “Это решение президиум ВАС вынес исходя из конкретной ситуации, в которой ярко проявилась несправедливость норм постановления правительства: получается, что за одни и те же повреждения компенсация по каско выше, чем по ОСАГО».

По словам Иванова, нижестоящие суды будут следовать рекомендациям ВАС, т. е. выносить решения по таким спорам, опираясь на ГК и закон об ОСАГО, а не на противоречащие ему нормы правил.

При этом сами автомобилисты будут судиться со страховщиками в судах общей юрисдикции, которые не обязаны учитывать решение ВАС.

Страховщики решением ВАС недовольны: “Ремонт старой машины может оказаться дороже восстановления новой. Зачастую необходимо менять не только поврежденную деталь, но и сопряженную с ней, которая из-за износа может не выдержать процедуры монтажа новой соседней детали, что влечет замену целого блока”, — ”, — говорит директор департамента продаж страховой компании “Энергогарант” Владимир Новоселов.

Заместитель гендиректора “РЕСО-Гарантии” Игорь Иванов заметил, что ВАС принял решение, которое не учитывает специфику страхования и закона об ОСАГО: теперь для полной компенсации ремонта, тариф на страховку придется увеличить в среднем на 35-40%.

А вот депутат Госдумы, лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин решению судей очень обрадовался: “Честно говоря, не ожидал, что президиум ВАС примет такое решение. Практика страховщиков, оплачивающих ремонт с учетом износа деталей, порочна. К сожалению, они хватаются за любую соломинку, чтобы платить клиентам меньше”. Сообщает газета "Ведомости".