Сайт не работает без javascript. Включите поддержку javascript в настройках браузера!
🔴 Бесплатный вебинар:Финансовый директор в эпоху турбулентности экономики 2026-2027
Экономика России
Читать 1 мин

Бывший завод Hyundai в РФ теперь называется «Автомобильный завод АГР»

Завод корейского концерна в Санкт-Петербурге сменил в ЕГРЮЛ название на «Автомобильный завод АГР». Ожидается, что серийный выпуск машин начнется во втором квартале 2024 года.

666 открытий

Бывший завод южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге сменил название на «Автомобильный завод АГР». Об этом пишет «ТАСС» со ссылкой на данные ЕГРЮЛ.

Генеральным директором автозавода назначили Алексея Калицева. Он занимал руководящие должности в компании «Хендэ мотор СНГ» и занимался развитием брендов Hyundai и Genesis в РФ.

По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, серийное производство автомобилей на заводе начнется во втором квартале 2024 года.

Недавно мы писали, что ООО «Арт-Финанс», материнская компания российского автохолдинга AGR, завершила сделку по покупке 100% активов Hyundai в России. Южнокорейское издание The Chosun Ilbo сообщило, что стоимость сделки составила примерно 10 тыс. рублей.

Компания «Арт-финанс» также владеет бывшим заводом Volkswagen в Калуге.

Обстоятельства, которые суды учитывают при установлении схемы дробления бизнеса

Споры, связанные с дроблением бизнеса, по-прежнему занимают заметное место в судебной практике. Показательны два недавних дела, в которых суды установили сходные признаки искусственного разделения единой хозяйственной деятельности между взаимосвязанными лицами.

451

Комментарии

23
  • Arhimed0

    надо бы обязать на машинах иностранные буковки отодрать, а приклеить наши русские!

  • Мирам

    отодрать то можно....

    но страшно представить как машинки будут называться....

  • Бух

    Не будет там никакого "производства". Это раньше можно было стращать, например, французов из "Рено", что если не будут проводить локализвцию, а просто собирать свои машины в России, то преференции предоставят, скажем, немцам из "Фольксвагена" и наоборот. Чехов пугать испанцами, евроФорд - итальянцами и т.п. Сейчас, кроме китайцев, никакого выбора нет. А те переносить сборку из Китая в Россию не будут. Во-первых, им самим нужны рабочие места, во-вторых, конкуренции-то больше нет. А свои легковые машины Россия больше не будут выпускать никогда.

ГлавнаяПодписка