Автоперевозки дорожают из‑за нехватки топлива и роста операционных расходов перевозчиков

Дефицит дизельного топлива и очереди на заправках вынуждают транспортные компании пересматривать стоимость услуг. Ситуация осложняется отменой бонусных программ для перевозчиков, что увеличивает операционные расходы бизнеса.

Участники рынка сообщили, что из-за нехватки горючего на юге страны и в Сибири срываются графики поставок, а суточный пробег фур сокращается. В сегменте международных перевозок, особенно на китайском направлении, стоимость рейса уже выросла в среднем на 5-10%. Мелкие перевозчики и ИП оказались в наиболее уязвимом положении, так как столкнулись с лимитами на отпуск топлива, установленными для физических лиц. Об этом пишет «Коммерсант».

«В отдельных регионах, особенно в Сибири, на юге России и в ряде приграничных областей, фиксируются ограничения на заправку и перебои с поставками топлива, что усложняет планирование рейсов», — сказал учредитель VIG Trans Игорь Ребельский.

Доля топлива в структуре затрат на грузоперевозки достигает 30%. По оценкам представителей отрасли, рост цен на горючее на 10% автоматически увеличивает себестоимость магистральной перевозки на 3%. При этом альтернативы автотранспорту практически отсутствуют: железнодорожные перевозки не обладают необходимой гибкостью, а дефицит контейнеров на ряде направлений делает переориентацию грузов невыгодной.