Организации занимающиеся перевозкой людей, грузов с ними все понятно, ну а у которых две машины на 10 человек, зачем эти медосмотры, путевые листы, владелец бизнеса сам не заплатит лишних денег за бензин, если отправил работника по работе. Все пользуются личным транспортом, но проводят все это нелегально, за счет обнала. Получается все города в пробках и вроде как люди катаются по личным делам, хотя все ездят по работе. Установили бы по прибыли градацию сколько % с какой суммы оборота платить, а что принимать в расходы отдали бы на откуп организации, каждый хочет продать свой товар, никто не будет завышать стоимость, разгрузили бы налоговиков, бухгалтеров, отчетность стала бы более реальной, обналом пользуются чтобы оплачивать не принимаемые расходы. Может вы запустите проект обсуждения на клерке, а по его результатам передадите в минфин его результат, они живут в своем мире, а мы сами по себе, выкручиваемся наизнанку.
Организации занимающиеся перевозкой людей, грузов с ними все понятно, ну а у которых две машины на 10 человек, зачем эти медосмотры, путевые листы, владелец бизнеса сам не заплатит лишних денег за бензин, если отправил работника по работе. Все пользуются личным транспортом, но проводят все это нелегально, за счет обнала. Получается все города в пробках и вроде как люди катаются по личным делам, хотя все ездят по работе. Установили бы по прибыли градацию сколько % с какой суммы оборота платить, а что принимать в расходы отдали бы на откуп организации, каждый хочет продать свой товар, никто не будет завышать стоимость, разгрузили бы налоговиков, бухгалтеров, отчетность стала бы более реальной, обналом пользуются чтобы оплачивать не принимаемые расходы. Может вы запустите проект обсуждения на клерке, а по его результатам передадите в минфин его результат, они живут в своем мире, а мы сами по себе, выкручиваемся наизнанку.