Почему-то все забывают, что для получения готовой с\х продукции необходимо все это посадить-вырастить-собрать-сохранить-переработать-доставить, ну или закупить-выкормить-забить-переработать и т.д. Те кто в с\х работает и сами знают, а для других может быть и открытием будет, что все наши рекордные урожаи\привесы\надои последних лет напряму связаны с тем, что работать мы начали на нормальной технике (JD,CNH,AMX и т.д) и с нормальным посевным материалом и СЗР, коровам подсаживаем турецких и голландских эмбрионов, свиней завозим из Канады и т.д. Если нам сейчас в качестве ответных мер импорт всего этого перекроют (ну например запчастей для JD), то опасаюсь что уже яровые сеять придется на МТЗ и ХТЗ, которые как бы тоже не наши. Ну невозможно за год вывести новую молочную породу, которая будет 70 литров вместо 20 давать, как бы меня в этом по центральныи каналам не убеждали. Те же запчасти можно и через Аргентину поставлять, но цена будет как то не очень.
Мы конечно перестроимся и парк обновим и племенное животноводство поднимем, но явно не в ближайшие 2-3 года. К тому же не надо забывать, что у нас даже Краснодарский край входит в зону рискованного земледелия так то, а погода указами правительства почему-то не регулируется.
А я себе установил "планку":
1.Меньше 1000 руб найденного можно оставлять себе, больше - искать владельца (для кого-то большие деньги)
2. "Откаты" - только если сумма получается не менее 2-х з/плат и предлагают сами, если % по сумме меньше не беру принципиально и не "вымогаю".
Судя по тому, что в нужный момент всегда что-нубудь находишь и все потерянное мне как правило возвращают, то "высшие силы" такой подход устраивает.
Свежий пример, вчера - на заправке выпал из кармана бумажник (паспорт,права, карточки, нал и т.д) через 40км на посту ГАИ при проверке это выяснилось. Результат - Гаишники бесплатно отпустили съездить за документами (могли бы и на стоянку до выяснения загнать), документы и все с ними на АЗС вернули (для провинции там была приличная сумма). По дороге (еще 2 поста ГАИ, так бы без прав, ПТС, документов и на чужой машине точно "не отмазался" бы) никто не остановил.
Так что система работает.
Это вообще отдельная песня. Капитальный гараж во дворе приобретенный по стоимости парковочого места на ближайшей ко мне автостоянке в Москве, тоже до сих пор умиляет, хотя в принципе и не особо нужен.
А на счет пробок... Появляются уже и здесь, понаехало нас "сюды" скупать местные земли и предприятия...
А автор мне понравился и Москва город отличный, просто надоело 12 часов в день посвящать работе и 3 дороге на работу.
Сейчас в большинстве областных центров тоже достаточно суперов круглосуточных не меньше "Ашана" и курьеры привозят заказы в течении получаса (пробок то нет!). Однако уже 2 года, после того как сменил Москву на "перифирию" каждое утро прихожу на работу в приподнятом настроении - 5 минут на машине или 10 пешком до офиса. Еще оказалось, что можно приходить домой в обеденный перерыв! Зарплата кстати, меньше всего % на 20, хотя работать часто приходится тоже часов до 9 вечера. Каждый раз бывая в Москве в очередной раз убеждаюсь, что жить там нельзя, только работать и жалею что не "свалил" отттуда раньше.
Почему-то все забывают, что для получения готовой с\х продукции необходимо все это посадить-вырастить-собрать-сохранить-переработать-доставить, ну или закупить-выкормить-забить-переработать и т.д. Те кто в с\х работает и сами знают, а для других может быть и открытием будет, что все наши рекордные урожаи\привесы\надои последних лет напряму связаны с тем, что работать мы начали на нормальной технике (JD,CNH,AMX и т.д) и с нормальным посевным материалом и СЗР, коровам подсаживаем турецких и голландских эмбрионов, свиней завозим из Канады и т.д. Если нам сейчас в качестве ответных мер импорт всего этого перекроют (ну например запчастей для JD), то опасаюсь что уже яровые сеять придется на МТЗ и ХТЗ, которые как бы тоже не наши. Ну невозможно за год вывести новую молочную породу, которая будет 70 литров вместо 20 давать, как бы меня в этом по центральныи каналам не убеждали. Те же запчасти можно и через Аргентину поставлять, но цена будет как то не очень.
Мы конечно перестроимся и парк обновим и племенное животноводство поднимем, но явно не в ближайшие 2-3 года. К тому же не надо забывать, что у нас даже Краснодарский край входит в зону рискованного земледелия так то, а погода указами правительства почему-то не регулируется.
Так что ИМХО радоваться особо нечему
????
А я себе установил "планку":
1.Меньше 1000 руб найденного можно оставлять себе, больше - искать владельца (для кого-то большие деньги)
2. "Откаты" - только если сумма получается не менее 2-х з/плат и предлагают сами, если % по сумме меньше не беру принципиально и не "вымогаю".
Судя по тому, что в нужный момент всегда что-нубудь находишь и все потерянное мне как правило возвращают, то "высшие силы" такой подход устраивает.
Свежий пример, вчера - на заправке выпал из кармана бумажник (паспорт,права, карточки, нал и т.д) через 40км на посту ГАИ при проверке это выяснилось. Результат - Гаишники бесплатно отпустили съездить за документами (могли бы и на стоянку до выяснения загнать), документы и все с ними на АЗС вернули (для провинции там была приличная сумма). По дороге (еще 2 поста ГАИ, так бы без прав, ПТС, документов и на чужой машине точно "не отмазался" бы) никто не остановил.
Так что система работает.
А на счет пробок... Появляются уже и здесь, понаехало нас "сюды" скупать местные земли и предприятия...
А автор мне понравился и Москва город отличный, просто надоело 12 часов в день посвящать работе и 3 дороге на работу.