Эксперимент по электронному документообороту для грузовиков и железной дороги в 2023 году
Прежде всего электронные данные об автотранспорте будут состыкованы с базой железнодорожного транспорта, также по возможности планируется к этой сфере присоединить морской торговый порт Владивостока.
Об этом стало известно на международной выставке «ТрансРоссия-2023», где представители Министерства транспорта выступили с презентацией интеграции ГИС ЭПД и ЭТРАН — это базы данных авто и ЖД транспорта. Датой старта объявили сентябрь этого года.
Однако, начало было немного перенесено дальше — на 4 квартал 2023 года.
Как будет происходить интеграция
Во время выступления пресс-служба объяснила нюансы обмена документами и уточнила, что планируется электронно обеспечить весь процесс от погрузки до «последней мили», куда входит довоз груза до железной дороги и непосредственно транспортировка ЖД — транспортом.
В одно время с этим экспериментом на территории «Владивостокского морского торгового порта» развернется такой же проект, потому что порт оснащен всеми передовыми цифровыми технологиями и является идеальной площадкой для интеграции документооборота при мультимодальных перевозках.
На данный момент еще неизвестно в какие сроки планируется проводить эксперимент, нет маршрутов перевозки и участников проекта. Неизвестно, будут ли в нем обязаны участвовать все перевозчики или они будут выбраны на добровольных началах. Детальнее обсудить и уточнить данные вопросы станет возможным ближе к началу интеграции.
Мы можем примерно спрогнозировать длительность процесса интеграции — до конца 2025 года, так как Минтранс именно к этому сроку планирует путем внедрения своего проекта обеспечить все виды перевозок электронно.
У цифровизации процессов перевозки есть большое количество плюсов, самыми важными из которых являются более простое ведение документации и ускоренный процесс рассмотрения и обработки информации.
Благодаря общему электронному документообороту станет возможным отслеживать любой вид грузоперевозки, ее статус и местоположение.
Процесс перехода на электронную документацию начался уже давно, в прошлом году была создана общая база для автомобильных перевозок (ГИС ЭПД), которая станет фундаментом для всех остальных видов транспортировки.
Благодаря ей владельцы транспортных средств уже могут в электронном виде оформить путевые листы, транспортные накладные, заявку на заказ, сопроводительную ведомость, договор фрахтования и заказ-наряд. Процесс перевозок на автотранспорте благодаря этим изменениям стал намного проще и эффективнее.
Для работы с ГИС ЭПД необходимо иметь специальный допуск, который есть у операторов цифрового документооборота. Через свои платформы они помогают заказчикам оформить все необходимые документы и направляют их данные в систему. Также операторы обязаны синхронизировать свою работу друг с другом так, чтобы у клиентов была возможность организовать грузоперевозку в цифровом виде, даже будучи клиентами разных платформ.
Информации об авторе
Этот пост написан блогером Трибуны. Вы тоже можете начать писать: сделать это можно .
Начать дискуссию