Сайт не работает без javascript. Включите поддержку javascript в настройках браузера!
Читать 1 мин

Чем опасно фото в полёте?

Виталий Коренюгин, руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании "Скай Экспресс", продолжает разговор на тему, что можно и чего нельзя делать в авиации. На этот раз объект обсуждения – фотографирование самолетов на земле и в воздухе.

1,5 тыс. открытий

Виталий Коренюгин, руководитель отдела по связям с общественностью авиакомпании "Скай Экспресс", продолжает разговор на тему, что можно и чего нельзя делать в авиации. На этот раз объект обсуждения – фотографирование самолетов на земле и в воздухе.

«Погода солнечная, ясное небо, яркая раскраска самолета. Рука так и тянется снять всю эту красоту на свой фотоаппарат. Вы достаете свою цифровую мыльницу и…стоп! На ваши руки «вешаются» сотрудники службы безопасности аэропорта, отнимают камеру и уничтожают сделанные кадры, - такой классический пример приводит Коренюгин в статье, опубликованной в авторской колонке на Клерк.Ру. - У пассажира возникает резонный вопрос: что такого преступного я сделал, и чем мог навредить деятельности аэропорта или авиакомпании? Ответ простой и ожидаемый – ничем».

По мнению Коренюгина, «попытки снять красивый самолетик на фотокамеру ценой 100 долларов выглядят такой же детской шалостью, как, например, срывание цветочка для девушки на общественной клумбе». Эксперт уверен, что авиакомпаниям следует не запрещать, а поощрять и регулировать развитие авиафотографии.

Инфоцыгане в бухгалтерском и экспертном бизнесе. История двух врунов

Идея поведать миру две занимательные истории о реальных персонажах (хотя, наверное, правильнее сказать — проходимцах) была давно. Найти время и все-таки написать этот материал подтолкнуло видео: - Чем знаменит Клерк и Борис Мальцев. Инфоцыгане в бухгалтерии, крах одиночек и секреты «Клерка» Рекомендую видео к просмотру, сама посмотрела с большим интересом.

Инфоцыгане в бухгалтерском и экспертном бизнесе. История двух врунов
588

Начать дискуссию

ГлавнаяПодписка