А чего удивляются то?.Какое ВВП . Тут не помереть бы с голоду
- Патенты убрали
- Ндс ввели
- В апреле налоги по усн платятся за 2025 и 2026 год
- Цены подняли - расходы на уСН с НДС тоже . Расходы на налоги зза квартал выросли в 5! раз!!!!
- всякую электронную химию ( честный знак, гослог , электронные транспортные накладные навводили) - От них вообще всех лихорадит
- штрафами за перегруз с рамок транспортников обложили такими , что проще машину выбросить
- рекламироваться нельзя .Маркировка нужна .Можно только за деньги на легальных площадках , на которых цены такие , что товар столько не стоит
- малому бизнесу шею посворачивали . НА маркетплейсах комиссии , доставки , штрафы такие , вообще лучше не торговать.Все равно все им отдаешь
- на маркет плейс запустили китайцев, которые наши законы нарушают не глядя. Русским там делать нечего . Русских задушили
- в рознице торгуют одни сетевики .Все остальные с ними конкурировать не могут .Всех остальных просто душат и выживают за счет электронных систем и нововведений. Зато сетевики неприкасаемы. Их машины даже ГИБДД не останавливают.Что хочешь вези. хоть тараканов с обезьяньей оспой в булках
- Если люди идут работать на монополистов , то там зарплаты низкие и те штрафами срезают и налоги в казну не платят.
- Если предприниматель на крупную компанию пытается работать , то там ставки такие , что дешевле не работать и те деньги не отдадут , включив соответствующее условие в договор
- малые предприятия , фермеров всяких,мелких производителей просто замучали .И землю отбирают, и скот убивают . У нас весь закон что дышло , как повернут так и вышло . Но натуральную еду уже не найти .Одна химия.Люди от рака мрут так, что на хованке в крематорий пробка
Люди закрываются .Сокращаются рабочие места. В магазин ходишь только за самым необходимым .Соответственно налоги в бюджет платить просто некому . Налоги с товарооборота платят , когда торговля есть .А тут ее нет. Не дают работаь никому Либо чужую страну развиваем , либо свою душим
После введения удушающих законов все просто еще не сориентировались ,в какую сказку попали .А сейчас налоги за первый квартал заплатят и вообще все встанет .Не на что работать будет . Уже все встает .Всеэти удушающие законы выгодны только производителям электронных систем, через которые распил бюджета идет , и крупным корпорациям , у которых дешевая рабочая сила появляется
И каое ВВП . Тут не помереть бы
P/S/ и я не пропагандист .Я просто каждый день со всем этим сталкиваюсь.Странно что руководители страны не видят
@Жанна, согласна сВами. Белгород , Брянск , Ростов на Дону Нижний Новгород это особенно почувствуют . Там уже по бумажным картам многие катаются. Интернет отключают , навигаторы не работают .Привет от больных на совесть соседей и вся логистика встала .Вот они обрадуются то .ТАкой подарок им сделали -сами себе поднагадили
головная боль это очередная. ТАк жека ки честный знак с он лайн кассами. толку никакого, зато мышиной возни на целый день всем
готовьтесь к повышению цен на транспортные услуги .Если раньше закладывали работу водителя и обслуживание машины , то теперь еще и работу офисных клерков заложим
@Астрал-Софт, — Как вариант — заранее перед выездом распечатывать бумажные копии документов на всякий случай --- ТАК ОНИ Ж НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ )))) И смысл этой всей ерунды с электронными накладными , если все равно все распечатывать? а остальное распечатывать кроме накладных не надо? мы когода груз везем, у нас упаковка документов : начиная от накладных и заканчивая сертификатами Часть в электронном виде , часть в бумажном
- Если есть другое рабочее устройство, связаться со своим офисом и попросить переслать копию документа в формате ПДФ на него. - А В КАКОМ МЕСТЕ НАПИСАНО , ЧТО У ВОДИТЕЛЯ ДОЛЖНО БЫТЬ ДРУГОЕ УСТРОЙСТВО, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВСЮ ЭТУ БИЛЕБЕРДУ ? У меня водители половина вацапом только недавно пользоваться научились и то не полностью. Остальные технологиии= для них темный лес Тот кто это придумывает , никогда не сидел за рулем большегруза , когда за спиной груза на несколько миллионов , а ты должен изобретать ,как тебе документы подписать на китайском смартфоне с принимающим работягой, который по русски еле говорит и интернет не аботает.Создают такую головную боль , от которой будут мучаться все.
или будет просто очередной способ взяток на дороге
Главный вопрос : в процессе перевозки телефон разрядился, намок , умер . За спиной перевозчика на 1,5 млн груза . Впереди дорога , позади дорога .И никаких документов нет. Что делать в случае остановки сотрудниками ГИБДД? И как разгружать груз , если у перевозчика ничего нет? на 1000 км обратно ехать?
@Астрал-Софт, а если перевозчик не согласен предоставлять свои устройства (а поверьте мне как перевозчику , большинство перевозчиков ни планшет , ни свой телефон никому никогда в руки не дадут ) , с кем тогда согласовывать? А в законе обязанность перевозчика предоставлять свое техническое устройство непонятному человеку тоже прописана? А еще как технически это будет осуществляться: водитель открывает программу, грузополучатель заходит в программу под своим паролем и подписывает документы? То есть на выгрузке стоит какой нибудь Али баба с непонятными полномочиями и начинает подписывать документы? Или по старинке сначала письменную доверенность оформим , алибабе передадим , а потом бедный перевозчик и грузополучатель этой ерундой заниматься будет? Каким образом будет проверяться подлинность подписи? где расписываться то? на телефоне или у каждого рабочего на стройке должна быть своя ЭЦП?
не проще все как было оставить : бумажные накладные и примитивный крючок вместо подписи? Такую глупость и головную боль всем придумали
@Алексей Т., с втягиванием как раз все ясно .У них с нового года цены каак взлетят.. Нарду нето что налоги , кушать нечего будет . Большинство предпринимателей понимают , что втягивание малого бизнеса в НДС потянет за собой повышение цен в геометрической прогрессии + сокращение работников. И уже повышать начали
Уже сейчас прям видно , что обороты упали .Перед Новым годом все с работой зашивались , а сейчас магазины позакрывались , мелкие поставщики за неимением сбыта тоже начали сворачиваться, услуги все хвост поприжали , потому что обслуживать некого. Даже на маркетплейсах один дешовый китайский хлам , да и на рынках тоже. российского найти еще умудриться надо . И кому платить налоги? А Аусн хоть как то удержит экономику . Не дураки ж , понимают. На одном крупняке не выедешь .
а работникам вообще никак с этого гешефта .Работнику вообще параллельно .Он в эти копейки даже не вникает
Людей не смешите ИФНС. Маркировка Честный знак в народе уже ассоциируется с тем , что употреблять нельзя : оно или несъедобно, или бесполезно, или даже опасно. В сетевой продуктовый магазин зайдите и попробуйте например мяско или молочко . Там ни вкуса,ни запаха, ни привычных физических свойств
@Татьяна, а еще всякой электронной чушью всех замучали
А чего удивляются то?.Какое ВВП . Тут не помереть бы с голоду
- Патенты убрали
- Ндс ввели
- В апреле налоги по усн платятся за 2025 и 2026 год
- Цены подняли - расходы на уСН с НДС тоже . Расходы на налоги зза квартал выросли в 5! раз!!!!
- всякую электронную химию ( честный знак, гослог , электронные транспортные накладные навводили) - От них вообще всех лихорадит
- штрафами за перегруз с рамок транспортников обложили такими , что проще машину выбросить
- рекламироваться нельзя .Маркировка нужна .Можно только за деньги на легальных площадках , на которых цены такие , что товар столько не стоит
- малому бизнесу шею посворачивали . НА маркетплейсах комиссии , доставки , штрафы такие , вообще лучше не торговать.Все равно все им отдаешь
- на маркет плейс запустили китайцев, которые наши законы нарушают не глядя. Русским там делать нечего . Русских задушили
- в рознице торгуют одни сетевики .Все остальные с ними конкурировать не могут .Всех остальных просто душат и выживают за счет электронных систем и нововведений. Зато сетевики неприкасаемы. Их машины даже ГИБДД не останавливают.Что хочешь вези. хоть тараканов с обезьяньей оспой в булках
- Если люди идут работать на монополистов , то там зарплаты низкие и те штрафами срезают и налоги в казну не платят.
- Если предприниматель на крупную компанию пытается работать , то там ставки такие , что дешевле не работать и те деньги не отдадут , включив соответствующее условие в договор
- малые предприятия , фермеров всяких,мелких производителей просто замучали .И землю отбирают, и скот убивают . У нас весь закон что дышло , как повернут так и вышло . Но натуральную еду уже не найти .Одна химия.Люди от рака мрут так, что на хованке в крематорий пробка
Люди закрываются .Сокращаются рабочие места. В магазин ходишь только за самым необходимым .Соответственно налоги в бюджет платить просто некому . Налоги с товарооборота платят , когда торговля есть .А тут ее нет. Не дают работаь никому Либо чужую страну развиваем , либо свою душим
После введения удушающих законов все просто еще не сориентировались ,в какую сказку попали .А сейчас налоги за первый квартал заплатят и вообще все встанет .Не на что работать будет . Уже все встает .Всеэти удушающие законы выгодны только производителям электронных систем, через которые распил бюджета идет , и крупным корпорациям , у которых дешевая рабочая сила появляется
И каое ВВП . Тут не помереть бы
P/S/ и я не пропагандист .Я просто каждый день со всем этим сталкиваюсь.Странно что руководители страны не видят
@Жанна, согласна сВами. Белгород , Брянск , Ростов на Дону Нижний Новгород это особенно почувствуют . Там уже по бумажным картам многие катаются. Интернет отключают , навигаторы не работают .Привет от больных на совесть соседей и вся логистика встала .Вот они обрадуются то .ТАкой подарок им сделали -сами себе поднагадили
головная боль это очередная. ТАк жека ки честный знак с он лайн кассами. толку никакого, зато мышиной возни на целый день всем
готовьтесь к повышению цен на транспортные услуги .Если раньше закладывали работу водителя и обслуживание машины , то теперь еще и работу офисных клерков заложим
@Астрал-Софт, — Как вариант — заранее перед выездом распечатывать бумажные копии документов на всякий случай --- ТАК ОНИ Ж НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ )))) И смысл этой всей ерунды с электронными накладными , если все равно все распечатывать? а остальное распечатывать кроме накладных не надо? мы когода груз везем, у нас упаковка документов : начиная от накладных и заканчивая сертификатами Часть в электронном виде , часть в бумажном
- Если есть другое рабочее устройство, связаться со своим офисом и попросить переслать копию документа в формате ПДФ на него. - А В КАКОМ МЕСТЕ НАПИСАНО , ЧТО У ВОДИТЕЛЯ ДОЛЖНО БЫТЬ ДРУГОЕ УСТРОЙСТВО, ЧТОБЫ ОБЕСПЕЧИВАТЬ ВСЮ ЭТУ БИЛЕБЕРДУ ? У меня водители половина вацапом только недавно пользоваться научились и то не полностью. Остальные технологиии= для них темный лес Тот кто это придумывает , никогда не сидел за рулем большегруза , когда за спиной груза на несколько миллионов , а ты должен изобретать ,как тебе документы подписать на китайском смартфоне с принимающим работягой, который по русски еле говорит и интернет не аботает.Создают такую головную боль , от которой будут мучаться все.
или будет просто очередной способ взяток на дороге
Главный вопрос : в процессе перевозки телефон разрядился, намок , умер . За спиной перевозчика на 1,5 млн груза . Впереди дорога , позади дорога .И никаких документов нет. Что делать в случае остановки сотрудниками ГИБДД? И как разгружать груз , если у перевозчика ничего нет? на 1000 км обратно ехать?
@Астрал-Софт, а если перевозчик не согласен предоставлять свои устройства (а поверьте мне как перевозчику , большинство перевозчиков ни планшет , ни свой телефон никому никогда в руки не дадут ) , с кем тогда согласовывать? А в законе обязанность перевозчика предоставлять свое техническое устройство непонятному человеку тоже прописана? А еще как технически это будет осуществляться: водитель открывает программу, грузополучатель заходит в программу под своим паролем и подписывает документы? То есть на выгрузке стоит какой нибудь Али баба с непонятными полномочиями и начинает подписывать документы? Или по старинке сначала письменную доверенность оформим , алибабе передадим , а потом бедный перевозчик и грузополучатель этой ерундой заниматься будет? Каким образом будет проверяться подлинность подписи? где расписываться то? на телефоне или у каждого рабочего на стройке должна быть своя ЭЦП?
не проще все как было оставить : бумажные накладные и примитивный крючок вместо подписи? Такую глупость и головную боль всем придумали
А если грузополучатель -физ лицо или его представитель на стройке без телефона и компьютера, как подписывать документы электронно
@Алексей Т., с втягиванием как раз все ясно .У них с нового года цены каак взлетят.. Нарду нето что налоги , кушать нечего будет . Большинство предпринимателей понимают , что втягивание малого бизнеса в НДС потянет за собой повышение цен в геометрической прогрессии + сокращение работников. И уже повышать начали
Уже сейчас прям видно , что обороты упали .Перед Новым годом все с работой зашивались , а сейчас магазины позакрывались , мелкие поставщики за неимением сбыта тоже начали сворачиваться, услуги все хвост поприжали , потому что обслуживать некого. Даже на маркетплейсах один дешовый китайский хлам , да и на рынках тоже. российского найти еще умудриться надо . И кому платить налоги? А Аусн хоть как то удержит экономику . Не дураки ж , понимают. На одном крупняке не выедешь .
а работникам вообще никак с этого гешефта .Работнику вообще параллельно .Он в эти копейки даже не вникает
Людей не смешите ИФНС. Маркировка Честный знак в народе уже ассоциируется с тем , что употреблять нельзя : оно или несъедобно, или бесполезно, или даже опасно. В сетевой продуктовый магазин зайдите и попробуйте например мяско или молочко . Там ни вкуса,ни запаха, ни привычных физических свойств