Сегодня появилась новая версия гибели 20 человек на атомной подлодке «Нерпа». Возможно, в лодочную систему пожаротушения был закачан газ, на две трети состоящий из ядовитого вещества – перхлорэтилена.

Как пишет Газета.Ru, на подводных лодках огонь уничтожается фреоном, в основном состоящим из тетрафтордибромэтана. По ГОСТу массовой доли примесей во фреоне в сумме должно быть не более 1,4%.Тетрафтордибромэтан относится к веществам 4-го класса опасности, то есть малоопасным.

Перхлорэтилен тоже используется при производстве фреона, он дешевле и ядовитее одновременно. Как пояснил «Газете.Ru» один из подводников, в отличие от тетрафтордибромэтана перхлорэтилен «в 10 раз активнее действует на биомассу». «То есть уже после одного вдоха человек падает в обморок," - пояснил он. Выявить ядовитый газ могла проверка, но, видимо, она не проводилась.

"Нерпу» погубил «полный системный бардак на всех стадиях: проектирования, строительства, плавания», считает подводник.

Госкомиссия направила на экспертизу программное обеспечение системы пожаротушения с подлодки "Нерпа". Программный продукт исследуют в одном из исследовательских институтов Москвы. После этого будет получено заключение, можно ли использовать общекорабельную систему , которая включает в себя данное ПО , на подлодках, либо эта система нуждается в серьезных доработках, передает РИА Новости.

Напомним, в начале ноября на атомной подводной лодке  "Нерпа" во время испытаний в Японском море произошло несанкционированное включение автоматизированной системы пожаротушения. От отравления фреоном погибли 20 человек.

 

8 ноября на российской атомной подводной лодке "Нерпа" в Тихом океане в ходе испытаний произошло несанкционированное страбатывание противопожарной системы. В результате выделения в первом и втором отсеках фреона погибли 20 и ранен 21 человек.

Всего на борту находились 208 человек, из них 81 моряк, остальные - работники судостроительного завода. Погибли 17 гражданских и 3 военнослужащих. Сразу после трагедии ранены были эвакуированы на большом противолодочном корабле Тихоокеанского флота "Адмирал Трибуц".

Как сообщают военные, пострадали только люди. Атомная установка и другие механизмы подводной лодке работают нормально.

Сегодня в 10:00 по местному времени (3:00 по Москве) в Покровском соборе Владивостока прошла траурная литургия по погибшим.

Атомная подводная лодка "Нерпа" (К-152, проект 971, класс "Щука-Б"), которая относится к подлодкам третьего поколения, была заложена на заводе в 1991 году, сообщает телеканал "Вести". Водоизмещение субмарины составляет 8140/12770 тонн, максимальная скорость - 30 узлов, максимальная глубина погружения - 600 метров, автономность - 100 суток, экипаж - 73 человека, вооружение - 4 торпедных аппарата 533 миллиметров, 4 торпедных аппарата 650 миллиметров.

По неофициальной информации, лодка построена для продажи в Индию.

29 сентября в суданской провинции Южный Дарфур потерпел катастрофу вертолет Ми-8, который занимался перевозкой продовольствия для подразделений миротворцев ЮНАМИД (миротворческая миссия ООН и Африканского союза в Дарфуре). Вертолет принадлежал частной суданской авиакомпании и был зафрахтован ООН.

Как сообщили ИА "Клерк.Ру" в пресс-службе МИД РФ, "в результате трагедии все члены экипажа, включая трех российских граждан, погибли. МИД России находится в тесном контакте с посольством в Хартуме, которое выясняет все обстоятельства случившегося".

Власти Судана обвинили действующих в Дарфуре повстанцев в обстреле вертолета. Они  уже опровергли эту информацию, передает телеканал "Вести". "Данное преступление является террористическим актом, и мы не имеем к нему никакого отношения. Мы осуждаем этот акт и отрицаем свою причастность", - сказал представитель повстанцев Махгуб Хусейн.

Площадь вечной мерзлоты стремительно сокращается, таяние снегов на севере России может иметь катастрофические последствия уже в обозримом будущем - в 2030 году. С таким заявлением выступил первый заместитель главы МЧС Руслан Цаликов в Совете Федерации на "круглом столе", посвященном вопросам обеспечения безопасности северных регионов. Он сообщил, что разрушениям могут подвергнуться аэропорты и подземные хранилища, в том числе резервуары с нефтью и ядерными отходами, а также две четверти жилого фонда.

В приграничной китайской провинции Хэйлунцзян произошла утечка химических веществ. Об инциденте сообщило китайское агентство Синьхуа. По его данным, разлив химикатов произошел в городе Цицикар, находящемся в 500 км от границы России. В Минприроды РФ пока нет данных о подробностях случившегося, в связи с этим, ведомство направило китайской стороне ноту протеста.

Как объяснили в Дальневосточном региональном центре МЧС РФ, утечка химикатов н не представляет опасности для нашей страны. Город Цицикар расположен достаточно далеко и не имеет с Россией общих водных путей.

Сегодня во Франции произошла авария на одном из железнодорожных переездов. Школьный автобус, где находилось 50 детей и несколько взрослых, был протаранен поездом. В катастрофе погибло 7 детей и более 25 человек получили ранение. Среди пассажиров поезда также есть пострадавшие.

Как сообщают французские СМИ, на место аварии выехал президент Франции Николя Саркози.

17 тысяч жителей Забайкалья остались без электричества, после аварии на линии электропередачи. Повреждение ЛЭП произошло в результате урагана, который обрушился на регион ещё во вторник. Без света - 23 населенных пункта, где проживают более 17 тысяч человек. На восстановительные работы направлено более 100 единиц техники и около 200 специалистов.

По решению главы местной администрации в районе введен режим чрезвычайной ситуации.

Британская атомная подводная лодка получила повреждение сонарного оборудования, задев скалы в Красном море, передает ВВС. По сообщению Министерства обороны Британии, члены экипажа не пострадали, лодка остается водонепроницаемой. Ядерный реактор субмарины также не пострадал. Причины столкновения сейчас выясняются.

В официальном заявлении Минобороны Англии сказано, что на борту подводной лодки находится экипаж из 112 человек. Столкновение произошло в 80 милях к северу от Суэцкого канала.

Число жертв разрушительного землетрясения, произошедшего в юго-западной китайской провинции Сычуань, превысило 12 000 человек. Число раненых достигло 26 206 человек, еще более 94 000 находятся под руинами зданий и завалами. Количество жертв может значительно возрасти по мере расширения поисков пострадавших.

Но кроме того это землетрясение спровоцировало экологическую катастрофу: в Сычуани буквально взорвались два химических предприятия, похоронив под своими обломками сотни рабочих. Ядовитое облако, содержащее в себе 80 тонн аммиака, нависло над населенными пунктами и обратило в бегство тысячи человек. Этот сценарий в Китае может повториться в еще больших масштабах, предупреждает газета La Repubblica. 

Источник: InoPressa.ru.

МЧС России направило в Египет самолет с медиками для эвакуации из Египта российских граждан, пострадавших в ДТП. "Ожидается, что в 12:00 самолет Як-42 МЧС России вылетит в Шарм-эль-Шейх с подмосковного аэродрома Раменское", - сообщил "Интерфаксу" представитель управления информации МЧС. Напомним, что трагедия произошла 1 мая. На шоссе между Шарм-эль-Шейхом и Каиром перевернулся туристический автобус. Из 16 пострадавших в ДТП россиян шестеро по-прежнему находятся в больнице. Состояние двоих российских граждан тяжелое, еще двое - в состоянии средней тяжести.

Президент России Владимир Путин направил украинскому коллеге Виктору Ющенко послание с соболезнованиями в связи с катастрофой вертолета Ми-8. "Уважаемый Виктор Андреевич, с глубоким прискорбием восприняли известие о трагической гибели людей в результате катастрофы вертолёта Ми-8, происшедшей 28 апреля с.г. в районе платформы "Таврида" в Чёрном море. - цитирует послание пресс-служба Кремля. - Прошу передать родным и близким погибших мои самые искренние соболезнования".

Вертолет, на борту которого находились 17 сотрудников "Тавриды" и трое членов экипажа, потерпел катастрофу  во время посадки на платформу. Все 20 человек погибли.

Росприроднадзор оценил ущерб, нанесенный окружающей среде в результате крушения нескольких судов 11 ноября 2007 г в Керченском проливе, в 20 млрд рублей. Об этом сообщил сегодня руководитель ведомства Владимир Кириллов на пресс-конференции в Санкт-Петербурге.

Он рассказал, что 16 апреля в северной столице "начнутся судебные слушания по всем компаниям, которые нанесли ущерб. Это и перевозчики, и портовые службы". Сам Кириллов, по его словам, планирует в апреле "выехать на место происшествия и с украинскими коллегами рассмотреть ситуацию".

Главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин снял запрет на полеты штурмовиков Су-25, введенный после катастрофы машины этого типа 20 марта на Дальнем Востоке. Об этом сообщил журналистам начальник службы информации и общественных связей ВВС РФ полковник Александр Дробышевский.

"Запрет на полеты штурмовиков Су-25 снят, они выполняют полеты по плану боевой подготовки", - уточнил представитель ВВС.

 

На борту лайнера было 100 пассажиров и 54 члена экипажа лайнера, передает британская телекомпания SkyNews. Пассажиры были оперативно эвакуированы на спасательные плоты. Команда и капитан судна также вынуждены были оставить тонущий корабль.

По предварительным данным, The Explorer мог натолкнуться на айсберг. По некоторым данным, 300-метровый круизный лайнер еще не пошел ко дну, однако, как передает SkyNews, это может произойти очень скоро. К месту трагедии для спасения людей сразу направилось судно Antarctic Dream. Но оно находилось в 2 часах хода от места инцидента, поэтому к терпящему бедствие кораблю были отправлены военные корабли Аргентины.

В данный момент спасательная служба Южных Шетландских островов, расположенных в Атлантике южнее пролива Дрейка, уже провела операцию по спасению пассажиров и команды.

Замглавы Росприроднадзора Олег Митволь предупреждает, что в районе  Керченского пролива после серии кораблекрушений могут пройти кислотные дожди. Чиновник отметил, что регионе настоящая экологическая катастрофа. В МЧС обещают предупредить жителей ближайших районов в случае такой опасности. Между тем с наступлением утра возобновились спасательные работы в Керченском проливе и очистка его от мазута. В Керченском проливе строят дамбу, чтобы не пустить пятно в Азовское море. Опознаны тела трех моряков с "Нахичеване", найденные накануне.

"Выпадение кислотных дождей (может быть) связано с тем, что в море попало большое количество серы", - процитировала слова Митволя пресс-служба краевого управления МЧС РФ.

Следственное управление по Санкт-Петербургу при прокуратуре РФ прекратило расследование уголовного дела, возбужденного по факту катастрофы Ту-154 авиапредприятия "Пулковские авиалинии" (ныне ГТК "Россия") в августе 2006 года под Донецком, в которой погибли 170 человек. Следователи пришли к выводу, что виновником трагедии стал командир экипажа самолета Иван Карагодин, в связи со смертью которого и было закрыто дело. Родственники погибших пассажиров и руководство ГТК "Россия" не согласны с выводами следствия, сообщает Коммерсант.

Следственное управление при прокуратуре РФ полностью подтвердило выводы Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Его специалисты установили, что к трагедии привела ошибка командира экипажа Ту-154 Ивана Карагодина. После того как самолет, следовавший из Анапы в Санкт-Петербург, подлетел к зоне грозовых облаков, пилот Карагодин поставил перед собой задачу любым способом избежать попадания в них, принял решение облететь фронт сверху и начал энергично поднимать машину. От грозы пилот ушел, однако, набирая высоту, он потерял скорость, раскачал самолет и вывел его на закритические углы атаки, что и привело к сваливанию машины в штопор. Эксперты полагают, что командир, оказавшись в сложной ситуации, неправильно оценил степень опасности различных факторов: пролететь через грозовые облака он вполне мог бы и не набирая высоту - 300-500 "лишних" метров роли уже не играли, а вот допущенная Карагодиным потеря скорости на 100% гарантировала катастрофу.

На вопрос, почему опытный пилот с 20-летним стажем полторы минуты упорно обходил грозу, "забыв" при этом про скорость, ответили психологи МАКа. По их данным, в момент неожиданного для экипажа попадания самолета в грозовые облака командир Карагодин пережил стресс, который не сумел быстро подавить, поэтому его дальнейшие действия были уже не адекватны обстановке. Пилот, как следует из заключения экспертов, давно испытывал проблемы психологического характера: он был раздражителен, подавлен, склонен к зацикливанию на неприятностях и проблемах, потерял интерес не только к работе, но даже к семье и отдыху.

 

Стали известны подробности страшного ДТП, произошедшего в центре Москвы ночью 22-го марта. Как оказалось, среди пассажиров одного из автомобилей находились бывший участник "Фабрики звезд-4" Ратмир Шишков, певец Альджемен Сисокка (Deema), музыкант Сергей Зайковский по прозвищу Guru-Rabbit, 22-летний Тимур Байсаров и 23-летняя подруга Альджемена Кристина Устай.

Авария произошла в ночь на четверг, 22 марта, на пересечении Садовой-Спасской улицы и Орликова переулка. Столкнулись Volkswagen Touareg и Mercedes, в котором находились пять человек. От удара Mersedes отбросило в сторону, в бензобаке авто детонировал бензин и машина взорвалась на глазах у очевидцев, которые даже не успели броситься на помощь. Пассажиры и водитель Mercedes погибли на месте. Личности погибших удалось установить не сразу.

За рулем находился Тимур Байсаров - по некоторым сведениям, он является племянником Руслана Байсарова, экс-супруга Кристины Орбакайте.

Десять человек погибли, четверо пострадали в результате пожара в ночном клубе, расположенном на первом этаже театра Ленком в центре столицы, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по г.Москве.

Возгорание произошло в 3:07 мск по адресу ул.Малая Дмитровка,д.6 - в двухэтажном здании ночного клуба "Караоке-Утесов". В 3:49 площадь пожара составила более 100 кв. м, ему была присвоена вторая категория сложности. Из здания клуба было эвакуировано более 150 человек. В тушении участвовало более 25 пожарных расчетов. В 4:42 пожар был ликвидирован.

По предварительной версии, причиной пожара стало возгорание одного из участников огненного шоу. По словам очевидцев, во время выступления огонь попал на одного из артистов - он загорелся и упал на канистру со спиртом, что вызвало еще большее возгорание. Данная информация проверяется.

По факту пожара прокуратура Центрального административного округа столицы возбудила уголовное дело.

Данные первого из "черных ящиков" опровергают версию о том, что самолет был технически неисправен. Расшифровка показала, что лайнер был полностью готов к посадке. Двигатели были в рабочем состоянии, шасси выпущены, закрылки выпущены на 30 градусов.

Сейчас комиссия сверяет информацию, полученную с бортовых самописцев, с наземными данными диспетчеров и приступает к расшифровке переговоров членов экипажа.

Кроме технической неисправности, основными версиями крушения Ту-134 называют ошибку пилотов или плохие погодные условия - в момент посадки у земли видимость была нулевой из-за густого тумана.

Напомним, самолет совершил жесткую посадку, он коснулся земли за 400 метров до начала взлетной полосы, задел крылом землю и развалился на части. Погибли 6 человек, более 20 получили ранения.