К сожалению, то, что описал автор, это вершинка айсберга. Рынок транспортных услуг довольно обширен, и он не ограничивается экспедиторскими перевозками и оформлением ТТН. Как минимум есть перевозки LTL, FTL своим или наемным транспортом, различные складские процессы, документы и многострадальная транспортная накладная. К слову, сейчас именно вокруг этого документа идут жаркие споры на уровне Минтранса, ФНС и Правительства, а кто-то уже использует его в электронном виде.
Работать с системой можно уже сейчас в рамках эксперимента, всё - на добровольных началах. Принять участие могут налогоплательщики, совершающие операции (импорт, реализация, приобретение, реализация в розницу и т.д.) с товарами, подлежащими прослеживаемости, перечень которых утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.09.2019 № 807.
Заявка на участие подается в соответствии с письмом ФНС России от 04.07.2019 № ЕД-4-15/13072@.
В соответствии с НК РФ нагрудный знак является обязательным условием для освобождения от уплаты НДФЛ (п.80 ст. 217 НК РФ): «… доходы в виде ежегодной денежной выплаты лицам, награжденным нагрудным знаком "Почетный донор России"…».
Кто имеет право на получение нагрудного знака:
Нагрудным знаком "Почетный донор России" награждаются доноры крови и (или) ее компонентов, сдавшие безвозмездно кровь и (или) ее компоненты (за исключением плазмы крови) 40 и более раз, либо кровь и (или) ее компоненты 25 и более раз и плазму крови в общем количестве крови и (или) ее компонентов и плазмы крови 40 раз, либо кровь и (или) ее компоненты менее 25 раз и плазму крови в общем количестве крови и (или) ее компонентов и плазмы крови 60 и более раз, либо плазму крови 60 и более раз.
Правила награждения доноров нагрудным знаком описаны в документе Постановление Правительства РФ от 26 ноября 2012 г. N 1228 "О порядке награждения доноров крови и (или) ее компонентов нагрудным знаком "Почетный донор России".
@Наталия Стебль возможно, дело в приложении AdBlock. Оно установлено у вас? А лучше напишите на адрес bulycheva_ee@directum.ru (Екатерина, PR-менеджер вебинара), и вам помогут с регистрацией.
Здравствуйте! Из вопроса не совсем понятно, почему контрагент ООО «СДЭК-Глобал» не подписывает документ. Потому что компания не зарегистрирована в сервисе? Или это их принципиальное решение?
А вообще рекомендуем обратиться в техподдержку Synerdocs – support@synerdocs.ru. И обязательно уточнить причины, почему контрагент не подписывает ЭТрН. Вам обязательно помогут.
@geologov_12 а причем здесь ТТН?) бумажная транспортная накладная (ТрН) понадобится только в особых случаях, и то в скором времени эта практика уйдет в прошлое
@Андрей СПб вы правы, всё проходит автоматически в нашем сервисе обмена электронными документами. Чтобы понять, как это реализовано, можете посмотреть кейс Itella в России или наш вебинар про ЭТрН.
Хохолька, на рынке уже доступны решения для работы с электронными документами в пути следования автомобиля. В качестве примера возьмем те же транспортные накладные (далее – ТрН). Как выглядит работа с электронным документом? Со складами и пунктами отправки все ясно: ТрН формируется и подписывается электронной подписью операторами на рабочих местах. С водителями ситуация интереснее. Они оперируют электронной транспортной накладной, используя телефон. Соглашусь, требования ГИБДД затрудняют полный перевод из бумаги в цифровую реальность. Именно поэтому грузоотправителем печатается один экземпляр документа для проверок в пути, далее бумажный документ уничтожается.
Касательно складов, подобные решения органично вписываются в текущие процессы. Пример – компания Wildberries, сократившая время разгрузки и погрузки товаров в 5 раз за счет использования электронных накладных. Так как документ создается в структурированном формате, информация о транспортном средстве и номере автомобиля легко извлекается информационными системами терминала и поступает на пункт охраны и в зону выгрузки.
Январь, рассматривается общий случай обмена актами выполненных работ. Этот документ подписывают обе стороны, что предусмотрено, например, форматом электронного документа, рекомендованным ФНС. В противном случае компания может выставить и отчитаться за множество актов по притворным сделкам, которые никто из контрагентов никогда не подпишет.
Хорошее замечание о договоре. В нем можно описать детали учета оказанных услуг и выполненных работ, что дает некоторую свободу в порядке обмена документами.
Что касается электронных счетов-фактур, то они должны передаваться только через оператора ЭДО и покупатель должен иметь сертификат электронной подписи для подписания квитанции о получении счета-фактуры.
Проблему я вижу лишь в случае, если вы уже сообщили, что пользуетесь другим сервисом обмена и при этом есть роуминг, а они вам отказали.
Именно так и произошло, они отказали в подключении роуминга с оператором Тензор. Вопрос был задан также оператору Контур - они так же, не могут сотрудничать со Сбербанком без разрешения от них.
Очень странная ситуация.
Попробуйте обратиться в ФНС. Расскажите о том, что в вашем случае указанные организации препятствуют обмену в электронном виде, приложите переписку с операторами, Сбербанком и письмо от ФНС о недопустимости таких действий.
Думаем, что официальный ответ ФНС поможет добиться решения в вашу пользу.
Обратите внимание на метаданные: XML-схему или формат
Относительно проверки форматов у вас на сайте написано:
Чтобы проверить, соответствует ли формат установленным законодательством требованиям, просто загрузите документ в сервис оператора ЭДО счетов-фактур. В случае несоответствия появится сообщение об ошибке
Т.е. если я получаю документ через оператора, то однозначно правильный и можно ничего не проверять (все равно не понятно, что)?
Электронный архив ЂЂЂ тема на сегодняшний день очень актуальная. И в данном случае необходимо не только хранение сканированных копий бумажных документов, но и электронных оригиналов. Организации постепенно переходят от бумажного документооборота к электронному, те же счета-фактуры, например, объем которых может достигать десятки тысяч документов в месяц. К сожалению, в данной статье не отражен вопрос хранения документов с электронными подписями. А вопрос очень важный, поскольку на период хранения счетов-фактур (не менее 5 лет) необходимо обеспечить возможность проверить действительность электронной подписи (сертификат ключа проверки электронной подписи, как правило, выдается на один год). Также следует учитывать стремительное развитие технологий. Например, должна быть возможность через 10 лет прочитать формат документа, созданного сейчас. Всё это очень важные вопросы хранения электронных документов и их решение позволит организациям быть увереннее при переходе на электронный документооборот.
К сожалению, то, что описал автор, это вершинка айсберга. Рынок транспортных услуг довольно обширен, и он не ограничивается экспедиторскими перевозками и оформлением ТТН. Как минимум есть перевозки LTL, FTL своим или наемным транспортом, различные складские процессы, документы и многострадальная транспортная накладная. К слову, сейчас именно вокруг этого документа идут жаркие споры на уровне Минтранса, ФНС и Правительства, а кто-то уже использует его в электронном виде.
Чтобы немного структурировать информацию, рекомендуем почитать следующие материалы: https://ecm-journal.ru/docs/Dokumenty-ehkspeditora-Kakie-probely-zakonodatelstva-meshajut-bezbumazhnojj-rabote.aspx - немного о том, что сейчас происходит на рынке экспедиторов, грузоотправителей и грузополучателей.
https://www.klerk.ru/buh/articles/492982/ - немного о ТТН.
https://ecm-journal.ru/docs/Kuda-duet-veter-peremen-Proekt-Postanovlenija-N-272-vorvalsja-na-rynok-gruzoperevozok.aspx и немного о 272 Постановлении Правительства. К слову, это основной документ, по которому сейчас осуществляются перевозки на рынке, если конечно это не перевозки алкогольной продукции.
В соответствии с действующим законодательством могут, если удовлетворяют условиям.
Работать с системой можно уже сейчас в рамках эксперимента, всё - на добровольных началах. Принять участие могут налогоплательщики, совершающие операции (импорт, реализация, приобретение, реализация в розницу и т.д.) с товарами, подлежащими прослеживаемости, перечень которых утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.09.2019 № 807.
Заявка на участие подается в соответствии с письмом ФНС России от 04.07.2019 № ЕД-4-15/13072@.
В соответствии с НК РФ нагрудный знак является обязательным условием для освобождения от уплаты НДФЛ (п.80 ст. 217 НК РФ): «… доходы в виде ежегодной денежной выплаты лицам, награжденным нагрудным знаком "Почетный донор России"…».
Кто имеет право на получение нагрудного знака:
Правила награждения доноров нагрудным знаком описаны в документе Постановление Правительства РФ от 26 ноября 2012 г. N 1228 "О порядке награждения доноров крови и (или) ее компонентов нагрудным знаком "Почетный донор России".
@Наталия Стебль возможно, дело в приложении AdBlock. Оно установлено у вас? А лучше напишите на адрес bulycheva_ee@directum.ru (Екатерина, PR-менеджер вебинара), и вам помогут с регистрацией.
Здравствуйте! Из вопроса не совсем понятно, почему контрагент ООО «СДЭК-Глобал» не подписывает документ. Потому что компания не зарегистрирована в сервисе? Или это их принципиальное решение?
А вообще рекомендуем обратиться в техподдержку Synerdocs – support@synerdocs.ru. И обязательно уточнить причины, почему контрагент не подписывает ЭТрН. Вам обязательно помогут.
@geologov_12 а причем здесь ТТН?) бумажная транспортная накладная (ТрН) понадобится только в особых случаях, и то в скором времени эта практика уйдет в прошлое
Может быть, вам просто не везло с операторами ЭДО?
@Андрей СПб вы правы, всё проходит автоматически в нашем сервисе обмена электронными документами. Чтобы понять, как это реализовано, можете посмотреть кейс Itella в России или наш вебинар про ЭТрН.
Хохолька, на рынке уже доступны решения для работы с электронными документами в пути следования автомобиля. В качестве примера возьмем те же транспортные накладные (далее – ТрН). Как выглядит работа с электронным документом? Со складами и пунктами отправки все ясно: ТрН формируется и подписывается электронной подписью операторами на рабочих местах. С водителями ситуация интереснее. Они оперируют электронной транспортной накладной, используя телефон. Соглашусь, требования ГИБДД затрудняют полный перевод из бумаги в цифровую реальность. Именно поэтому грузоотправителем печатается один экземпляр документа для проверок в пути, далее бумажный документ уничтожается.
Касательно складов, подобные решения органично вписываются в текущие процессы. Пример – компания Wildberries, сократившая время разгрузки и погрузки товаров в 5 раз за счет использования электронных накладных. Так как документ создается в структурированном формате, информация о транспортном средстве и номере автомобиля легко извлекается информационными системами терминала и поступает на пункт охраны и в зону выгрузки.
Январь, рассматривается общий случай обмена актами выполненных работ. Этот документ подписывают обе стороны, что предусмотрено, например, форматом электронного документа, рекомендованным ФНС. В противном случае компания может выставить и отчитаться за множество актов по притворным сделкам, которые никто из контрагентов никогда не подпишет.
Хорошее замечание о договоре. В нем можно описать детали учета оказанных услуг и выполненных работ, что дает некоторую свободу в порядке обмена документами.
Что касается электронных счетов-фактур, то они должны передаваться только через оператора ЭДО и покупатель должен иметь сертификат электронной подписи для подписания квитанции о получении счета-фактуры.
Январь, все верно. Но вы можете представить официальную позицию государственных органов по этому поводу.
Анжелика Ник, №6-3-03/0060 от 8.09.2017
Очень странная ситуация.
Попробуйте обратиться в ФНС. Расскажите о том, что в вашем случае указанные организации препятствуют обмену в электронном виде, приложите переписку с операторами, Сбербанком и письмо от ФНС о недопустимости таких действий.
Думаем, что официальный ответ ФНС поможет добиться решения в вашу пользу.
Да, верно.
Вилен, пользуйтесь на здоровье!
А вообще запись и презентацию онлайн-семинара можно скачать на странице мероприятия.
веселые страшилки же :)
Итоговый материал точно будет, опубликуем - сообщим.
Аноним, Вы писали:
Об этом эксперты тоже расскажут :)
Вилен, после мероприятия опубликуем!
А вообще регистрируйтесь на онлайн-семинар, там не только инфографики будут :)
Нам самим интересно, пока это даже звучит космически. Как мультипаспорт, если помните :)
Электронный архив ЂЂЂ тема на сегодняшний день очень актуальная. И в данном случае необходимо не только хранение сканированных копий бумажных документов, но и электронных оригиналов. Организации постепенно переходят от бумажного документооборота к электронному, те же счета-фактуры, например, объем которых может достигать десятки тысяч документов в месяц. К сожалению, в данной статье не отражен вопрос хранения документов с электронными подписями. А вопрос очень важный, поскольку на период хранения счетов-фактур (не менее 5 лет) необходимо обеспечить возможность проверить действительность электронной подписи (сертификат ключа проверки электронной подписи, как правило, выдается на один год). Также следует учитывать стремительное развитие технологий. Например, должна быть возможность через 10 лет прочитать формат документа, созданного сейчас. Всё это очень важные вопросы хранения электронных документов и их решение позволит организациям быть увереннее при переходе на электронный документооборот.