Не до конца согласна с формулировкой про «любой срок». В ТК РФ (ст. 166–168) прямо не установлен максимум, но если поездки носят постоянный характер, это уже признаки разъездной работы. И суды часто смотрят именно на фактические условия, а не на название. Так что бесконечно продлевать «командировку» — риск.
Честно, выглядит как бюрократическая фигня. ГОСТ на всё подряд — и так производители и так по инструкции с бумагами живут. Теперь ещё «патриотическая маркировка» с ГОСТом… С ума сойти.
А если товар не отправлен из-за форс-мажора, например, склад сгорел или поставщик подвел — неустойка все равно считается по ст. 23.1? Или можно отбиться через ст. 401 ГК РФ?
Представляю, как скоро будут курьеры в масках, перчатках и с инструкцией «как не заразить еду» — кино про зомби на кухне прямо!
Не до конца согласна с формулировкой про «любой срок». В ТК РФ (ст. 166–168) прямо не установлен максимум, но если поездки носят постоянный характер, это уже признаки разъездной работы. И суды часто смотрят именно на фактические условия, а не на название. Так что бесконечно продлевать «командировку» — риск.
Честно, выглядит как бюрократическая фигня. ГОСТ на всё подряд — и так производители и так по инструкции с бумагами живут. Теперь ещё «патриотическая маркировка» с ГОСТом… С ума сойти.
В целом логично, что все отдали Минпромторгу. Один центр — меньше путаницы. Если еще сроки выдержат, вообще будет хорошо.
А если товар не отправлен из-за форс-мажора, например, склад сгорел или поставщик подвел — неустойка все равно считается по ст. 23.1? Или можно отбиться через ст. 401 ГК РФ?
Спасибо, полезно. Хоть понятно, куда все идет. А то слухов много, а тут нормально объяснили.