Статьи по теме «перевозчик»
Пилотный проект по обязательному ЭДО в автоперевозках зерна
Стартовал эксперимент по внедрению электронного документооборота в области перевозок зерна. Он продлится по 31 октября 2025 года. За это время должна сформироваться практика и механизмы цифровизации. Стать участниками пилотного проекта могут грузоотправители, грузополучатели и перевозчики. Участие добровольное, рассказываем про все преимущества.

Крупные автоперевозчики дробят бизнес, чтобы не платить НДС
Логистические компании использовали технические фирмы. С помощью схемы НДС сократили на 90% и более.
Транспортная накладная: обязательна или нет
Разбираем, нужна ли перевозчику транспортная накладная для подтверждения оказанных услуг или достаточно путевого листа, счета и акта выполненных работ.

: Федеральный закон № 288-ФЗ от 08.08.2024
Упрощенный визовый режим распространен на всех участников российско-китайских автоперевозок
Стал шире круг лиц, которые смогут оформлять визы в Китай в упрощенном порядке.
Перевозчикам из РФ и Беларуси отменили разрешения
Совет Федерации одобрил ратификацию соглашения между правительствами России и Беларуси о международных автомобильных перевозках.
Автомобильные перевозчики могут приостановить работу на месяц
Чтобы не собирать миллионные штрафы в период весенней просушки дорог, грузоперевозчики откажутся работать во время действия ограничений на проезд по региональным дорогам.
Перевозчикам для вычета по НДС нужны счета-фактуры
НДС по покупкам после принятия на учет товаров (работ, услуг) и при наличии первичных документов идет на вычет.
Перевозчикам увеличат плату за систему «Платон»
За каждый километр пути грузоперевозчики будут платить по 3,34 рубля в систему «Платон». В 2024 год платежи превысили 52 млрд рублей.
В Госдуме хотят снизить штрафы за отсутствие ОСГОП
Несколько штрафов до 1 млн рублей приведут к тому, что под угрозой банкротства окажется 70% перевозчиков с оборотом до 5,5 млн рублей.
Поставки из Беларуси могут задержаться в конце января
Перевозчикам придется устанавливать электронные пломбы на автомобили, которые будут перевозить грузы между РФ и Беларусью. Это повлияет на срок и цену доставки товаров.
Организация перевозки экспорта или импорта облагается НДС 0%. Но не всегда
Экспедиторы применяют НДС 0%, если один из пунктов грузоперевозки – за границей.
Поставки из Беларуси могут задержаться в конце января 2025 года
Перевозчикам придется устанавливать электронные пломбы на автомобили, которые будут перевозить грузы между РФ и Беларусью. Это повлияет на срок и цену доставки товаров.
Операторы грузоперевозок предупредили о риске банкротств в 2025 году
Многие легальные компании будут вынуждены уйти в тень или вовсе закрыться.
🚌 ИП-перевозчики на УСН в 2025 году не будут платить НДС
Льгота по НДС для пассажирских перевозок действует не только на ОСНО, но и на УСН.
Страховщики готовы к запуску ОСГОП для такси
1 сентября 2024 года вступает в силу федеральный закон № 278-ФЗ, распространяющий обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) на перевозки легковыми такси.
Что такое единый транспортный документ: новый закон
Установлены правовые основы организации и осуществления перевозок грузов, пассажиров, ручной клади, багажа разными видами транспорта по единому транспортному документу.
Груз повредился в пути: кто понесет ответственность
Грузоотправитель и перевозчик заинтересованы в обеспечении сохранности груза при транспортировке. Но в ходе реализации логистических процессов нередко происходят неприятные ситуации. При этом в инцидентах, которые приводят к повреждениям груза, не всегда виноват перевозчик.

Ускоряем документооборот в логистике: автоматизация и бесшовный переход на ЭДО
Все больше компаний объявляют о переходе на электронный документооборот в логистике. Это тренд во многих отраслях, логистика тут не исключение. В электронную форму можно перевести базовые логистические документы: заявки, доверенности, претензии, а также с 2023 года можно использовать электронные транспортные накладные (ЭТрН).

Авиакомпаниям могут запретить продавать дополнительные услуги на субсидируемых рейсах
Минтранс скорректирует тарифы таким образом, чтобы перевозчики не смогли навязывать пассажирам дополнительные услуги.