Аноним, Вы писали:

хранить деньги в сейфе на работе?это не бухгалтер, или это не его деньги .
В любом случае ни один вменяемый бух из 90-х такого бы не сделал никогда

По данным бухгалтерского учета, который никто не отменял. Точно так же считается выручка у других организаций и от системы налогообложения это не зависит

ну вполне закономерно...нефть вниз-доллар вверх:dash2:

В соответствии со статьей 20, 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" все мероприятия по БДД делятся на общие и специальные.

Общие мероприятия - это "за всё хорошее против всего плохого", однако включают требование о допуске к эксплуатации только исправного транспорта (без указания, каким образом и где это должно быть подтверждено).

Специальные мероприятия содержат гораздо больше конкретики, хотя при их выполнении ориентироваться надо на положения Приказа №7 Минтранса. Именно в специальных мероприятиях появляется термин "Предрейсовый контроль технического состояния", как обязате

Тем не менее, как правильно указал автор статьи, отметка о прохождении предрейсового техконтроля и медосмотра относится к обязательным реквизитам путевого листа, в т.ч. легкового автомобиля. А в соответствии с Уставом автомобильного транспорта (ст.6,

Именно путевой лист является допуском к управлению автомобилем юридического лица и ИП, но никак не доверенность! Понятие "Доверенность на управление ТС" было исключено из ГК РФ еще в 2013 году. Таким образом, водитель легкового автомобиля компании, в

Отсутствие путевого листа - статья 12.3, п.2 КоАП РФ - штраф для водителя 500 рублей. А раз нет путевого листа, значит, по логике инспектора, водитель не прошёл предрейсовый медосмотр и техконтроль. А это - статья 12.31.1, пп.2 и 3 КоАП, соответствен

Вывод: дешевле и проще иметь путевой лист с отметками и прочими обязательными реквизитами, чем таковой не иметь.

К вопросу о том, кто имеет право осуществлять техконтроль. Все квалификационные требования к должностным лицам, связанным с эксплуатацией транспорта описаны в Приказе Минтранса № 287 от 28.09.15.

Суть приказа сводится к следующему:

Таким образом, если вышеупомянутый водитель, ТРАНСПОРТИРУЮЩИЙ (а не осуществляющий перевозку) своего гендира имеет отметку о пройденном техконтроле, то поставить эту отметку может, либо собственный обученный! сотрудник, назначенный приказом, либо фир

Рассматривая формулировку "перевозка пассажиров", автор статьи совершенно верно указывает на расхождение трактовок понятия "пассажир", но игнорирует понятие "перевозка", а оно ключевое, и посвящена ему Глава 40 ГК РФ, и п.13, статьи 2 259-ФЗ "Устав а

Если лень вчитываться в термины и определения, поясню: Перевозка - это когда кто/что-либо доставляется куда-либо за деньги (по договору перевозки/фрахтования и т.д.). Т.е., если в автомобиле фирмы находится её сотрудник - это не перевозка пассажира (

Вот такая, понимаешь, загогулина! (с)

В 2011 г. такой порядок отменили с целью защиты бизнеса от необоснованного давления правоохранительных органов.

а теперь давление станет обоснованным)

Бедные китайцы, и как они там без 1С вообще существуют... :)

Смотря кем работаете. Если в юр фирме, то организация может отказать дать данные на своего сотрудника без предоставления согласия. Если Вы работник органа исполнительной власти и у Вас есть право требовать информацию то возможно дадут. Если к Вам об

Вы не можете передать персональные данные в фирму, пусть делают официальные запросы в МВД и так далее для уточнения всех данных по должникам. К примеру в ТСЖ и так должны быть данные на собственников квартиры или по крайней мере пусть запрашивают в в

dana, Вы писали:

FA, Вы писали:

Да, идиоты, что с них взять. Все давно электронное, а они подписи сверяют. Наоборот, надо подпись, как реквизит вообще убрать : отразил поставщик с/ф в декларации - вычет есть, а нет - так нет. И на хрен подпись никому не нужна.

Угу, то

Ну возможно здесь иная логика: например приобретаете Вы работы/услуги, получаете с-фактуру и заявляете вычет. А ИФНС после сверки извещает, что Ваш поставщик начисления у себя в книге продаж по этой счет-фактуре не заявил. И чтобы понять, кто имел н

Будет на первых порах нелегко. Сейчас редко встретишь добрых коллег, которые открыты к передаче опыта.

точно подмечено. Сейчас всем подавай готового профессионала, учить и помогать никто не хочет.

mll62, Вы писали:

Свою профессию надо любить! Коллектив можно поменять, место работы тоже, а если ты из отпуска боишься идти на работу.... Может просто сменить профессию?!

+100500! полностью согласна!

werw33, Вы писали:

документы они или есть ..или найдут... тут без вариантов- если как зайцы не бегать.. а думать раньше чем накосячить...

по этому если думающие люди в конторе--то самое полезное в статье это про сотрудников..

Что-то думающих как-то мало встречается мне на пути) Или они думают, что "думающие". А как доходит до дела (проверок, уголовки), то как-то теряются

Очень ценно! Благодарю!

Хороший пост. Но в последнее время не парюсь с самостоятельным продвижением. Пользуюсь услугами разных частников. Дешевле и выгоднее! в основном сейчас сотрудничаю с одним, это Игорь вебизба Результаты его работы очень хорошие. Не рекламы ради, а пол

YUM, Юрий, не это другая проблема. Мы до нее еще не дошли.