мотоциклы

Инициативный гражданин разработал проект Федерального закона с поправками в ст. 361 НК, которые предусматривают ограничение ставок транспортного налога для мотоциклов, мотороллеров, мотосаней и снегоходов. Предлагается сделать оговорку о том, что эти ставки не могут быть выше ставок на легковые авто.

Проект и пояснительную записку к нему автор предложения разместил на сайте РОИ для народного голосования.

Он отметил, что сезонные транспортные средства в связи с объективными ограничениями в их использовании, наносят несравнимо меньший вред экологии и оказывают меньшее разрушающее воздействие на дорожное полотно.

Несмотря на это, во многих субъектах РФ ставки транспортного налога на мотоциклы, мотороллеры, мотосани и снегоходы завышены, даже по сравнению с аналогичными ставками, установленными для легковых автомобилей.

Вот как автор законопроекта комментирует свое предложение:

Формулировка намеренно простая, а требования — не завышены. Мы не просим отменить транспортный налог для мотоциклов и снегоходов совсем: в текущей экономической и политической ситуации это невозможно. Мы не требуем изменения порядка расчета транспортного налога в зависимости от сезонности: для реализации этой идеи потребуется слишком много изменений в действующем законодательстве.

Мы скромно просим сделать ставку транспортного налога на мотоциклы и снегоходы не выше автомобильной.

Это компромиссное, воплотимое и реалистичное требование, с которым мы можем добиться успеха.

Российские байкеры начали кампанию за отмену транспортного налога для мототехники. Они считают несправедливым обязанность платить транспортный налог наравне с автомобилистами, поскольку не эксплуатируют мотоциклы круглый год в силу климатических особенностей России.

Мотоциклисты начали сбор подписей под требованием пересмотреть их налоговые обязательства, пишет Общая Газета.ру. Петиция размещена от лица «Общества водителей и профессионалов России» на портале Demokrator.ru.

Авторы петиции отметили, что мотоциклы в силу российского климата не могут эксплуатироваться все 12 месяцев в году. Летом удается попользоваться мотоциклом суммарно только три-четыре недели, если повезет с погодой. При этом, мотоколяски и прочий двух-, трех- и четырехколесный мототранспорт в зависимости от мощности двигателя облагаются налогом, превышающим размер налога на легковые автомобили.
 

«Или мотоцикл считаем роскошью на уровне частных яхт, вертолетов и самолетов? Роскошь - управлять мотоциклом в дождь, слякоть и ветер? Роскошь - рискуя быть раздавленным тяжелым грузовиком? А для многих граждан РФ, в связи с упадком в экономике, и которые не могут позволить себе автомобиль, мотоцикл является единственным средством передвижения и уж никак не роскошью!», - говорится в петиции байкеров.
 

Мотоциклисты считают, что действующие налоговые нормы напрямую нарушают их конституционное положение.

По мнению авторов петиции, размер налога должен зависить от интенсивности использования транспортного средства, то есть выражается простой формулой: ездишь - платишь, не ездишь - не платишь.

В Белгородской области снизили в два раза транспортный налог на некоторые мотоциклы. Так, на мотоциклы до 20 л.с.ставка составил 5 рублей вместо 10; на мотоциклы от 20 до 35 л.с.10 рублей вместо 20; а на мотоциклы с 35 до 50 л.с. 25 рублей вместо 50. На мотоциклы свыше 50 л.с. оставлена прежняя ставка - 50 рублей.

Закон от 10.05.2017 № 159 "О внесении изменения в статью 1 закона Белгородской области "О транспортном налоге" опубликован вчера на Официальном интернет-портале
правовой информации.

В России могут появиться новые автомобильные и мотоциклетные номера. Пересмотр действующих ГОСТов готовится структурами МВД РФ. Планируется, в частности, уменьшить размер номерных знаков для мототехники. Владельцам американских и японских машин, возможно, будут выдавать задние номера нового формата, напоминающие мотоциклетные. Собственные госзнаки могут появиться и у ретро- и спортивных автомобилей.

Разработку новой редакции госстандарта для номерных знаков начал Научно-исследовательский центр проблем безопасности дорожного движения (НИЦ БДД) МВД России. Об этом рассказал начальник центра Олег Порташников. Действующий ГОСТ-50577 выпущен еще в 1993 году. Необходимость его пересмотра связана с рядом накопившихся проблем. В частности, большая часть продаваемых в РФ мотоциклов — зарубежного производства, пояснил Олег Порташников. Площадка под задний номер, установленная на заводе, меньше по размерам, чем российский знак (245 мм на 160 мм). В случае, когда байк покупается у официальных дилеров, компания предоставляет клиентам переходники-рамки. Однако, как показывает практика, они недостаточно надежны: поток ветра на больших скоростях может погнуть или оторвать номер. Байкеры, которые ввозят мотоциклы в Россию самостоятельно, далеко не всегда используют переходники, а порой сознательно ставят номера с нарушением (загибают края, переворачивают знак и т. д.), говорят в НИЦ. В новой редакции ГОСТа планируется размеры заднего мотоциклетного номера пересмотреть, чтобы он соответствовал западным стандартам.

ГОСТ следует пересмотреть и для легковых автомобилей, считают в НИЦ. В России по-прежнему много зарубежной техники (японская, американская) с нестандартными местами для крепления знаков. Штатные отверстия на площадках порой не совпадают с отверстиями на номерах, поясняет Олег Порташников. Автовладелец не имеет права сверлить дополнительные отверстия в номерном знаке, за это предусмотрен штраф в размере 500 руб. Для удобства граждан, считают в НИЦ, можно разрешить отверстия в номере делать, но в определенных местах. Также не исключено и появление в стандарте прямоугольных задних номеров под штатные крепления иномарок.

В МВД также думают о том, чтобы перенять западный опыт идентификации ретроавтомобилей. В некоторых странах владельцам таких машин выдаются специальные номера, которые дают собственнику право эксплуатировать транспортное средство при соблюдении ряда условий: только по выходным, вдали от скоростных автострад, на определенном расстоянии от места проживания собственника и т. д. Аналогичная ситуация — с машинами для соревнований. Для них тоже необходимо вводить особый вид госзнаков и особые условия пользования, считают авторы инициативы, поскольку порой ралли проходят по дорогам общего пользования.

Эскизы новых номеров уже разработали в Российской автомобильной федерации (РАФ), направив их в МВД. Пересмотр ГОСТ-50577 заложен в план по стандартизации на 2017 год. Публичное обсуждение первой редакции стандарта должно начаться в сентябре 2017 года, окончательная редакция будет готова в мае 2018 года. Утверждение нацстандарта запланировано на октябрь 2018 года, через 3-18 месяцев после этого документ может вступить в силу, пишет «Коммерсант».

Депутаты Госдумы планируют увеличить с 500 до 10 000 рублей штрафы байкерам за чрезмерно громкие глушители их мотоциклов, сообщила в четверг газета «Коммерсантъ».

Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) готовит зампред комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак от фракции «Справедливая Россия».

Он объясняет свою инициативу тем, что устанавливаемые мотоциклистами запрещенные прямоточные глушители создают проблемы для людей, которые летом нуждаются в отдыхе. «Здесь нужны санкции», — подчеркнул Брячак. Он напомнил об инциденте в июле 2015 года, когда красноярский пенсионер выстрелил в байкера из охотничьего ружья за грохот от мотоцикла.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак планирует внести законопроект о немедленном изъятии транспортных средств у мотоциклистов, которые ездят без глушителя.

Парламентарий подчеркнул, что также поддерживает повышение штрафа за превышение уровня шума для водителей машин и мотоциклов до 3 тыс. руб., которое предлагается в проекте новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП) РФ.

Данный документ планируется рассмотреть в Госдуме после общественного обсуждения, сообщает новостное агентство «Москва».

Мотоцикл дает чувство свободы во время путешествий и позволят дольше поспать в трудовые будни.

Об этом в нашей рубрике «неделовых» интервью с деловыми людьми  редактору Клерк.Ру  Илоне Полянской рассказал директор по экспорту «Рено» в России Сергей Кутейщиков.

«К сожалению, погодные условия не позволяют постоянно ездить на мотоцикле. Поэтому зимой приходится пересаживаться на автомобиль, но стараюсь максимально ездить на двух колесах, потому что это быстрее, удобнее и просто приятнее для меня», - рассказывает Сергей Кутейшиков.

Подробней о преимуществах перемещений на мотоцикле и кто должен их покупать, читайте в интервью «Директор по экспорту «Рено» в России Сергей Кутейщиков: «Взрослые мальчики должны свои игрушки покупать сами»».

В Екатеринбурге на 10 суток арестован 19-летний Кирилл Пыжьянов, устроивший гонки на мотоцикле в международном аэропорту «Кольцово».

В ночь на 28 мая мотоциклист, пробив стеклянное ограждение, заехал в здание аэропорта и устроил гонки по терминалу. Как пояснили в пресс-службе Свердловского областного суда, задержанный поссорился с девушкой, выпил и сел за руль. При этом у него не было прав на управление мотоциклом.

В настоящее время в аэропорту восстанавливают разбитую секцию ограждения зоны досмотра. «После этого будет посчитан нанесенный аэропорту ущерб. Иск о возмещении ущерба будет предъявлен водителю мотоцикла», - сообщил ТАСС Дмитрий Тюхтин, директор по стратегическим коммуникациям авиаузла.

Региональный общественный фонд имени Ахмата Кадырова закупил и подарил байкерам чеченского отделения клуба «Ночные волки» 16 новых мотоциклов. Об этом сообщил глава Чечни Рамзан Кадыров.

«Шестнадцать человек из отделения клуба сели на новые мотоциклы. В знак признания заслуг «Ночных волков» перед Россией, их закупил и подарил РОФ имени Героя России Ахмат-Хаджи Кадырова», - написал он на своей странице в Instagram.

В настоящее время байкеры из всероссийского мотоклуба «Ночные волки» проводят мотопробег, приуроченный к 70-летию Победы. Маршрут мотопробега прошел через Минск, Брест, Вроцлав, Брно, Братиславу, Вену, Мюнхен, Прагу и Берлин.

ЮниКредит Банк в текущем месяце запустил новую специальную программу кредитования, которая предусмотрена для покупки новый мотоциклов марки Harley-Davidson. Кредит по данной программе можно получить не только на само транспортное средство, но и на дополнительное оборудование и страховку.

Кредит предоставляется на сумму до 2 млн. рублей по ставке от 11,5% годовых в рублях на срок до 7 лет. Минимальный размер первоначального взноса составляет не менее 20% стоимости мотоцикла, уточнили в пресс-службе банка.

Ссылки по теме:

ЮниКредит Банк предлагает жителям Ростовской области автокредит на покупку автомобиля Honda – Клерк.Ру, 11.04.12

ЮниКредит Банк внедрил специальный потребкредит для автовладельцев – Клерк.Ру, 09.04.12

ЮниКредит Банк предлагает жителям Саратова автокредиты под 0% - Клерк.Ру, 14.03.12

Сайты по теме:

ЮниКредит Банк

Госдума рассмотрит законопроект № 72774-6, предлагающий ввести обязательное получение прав на управление мопедами, скутерами и другими транспортными средствами с объемом двигателя до 50 кубических сантиметров, способными набирать скорость до 50 км/ч.

Водительское удостоверение на право управления такими транспортными средствами  после сдачи соответствующих экзаменов  будет предоставляться лицам, достигшим 16-и летнего возраста.

Кроме того, предлагается увеличить возраст, с которого гражданам предоставляется право на управление мотоциклами, с 16 до 18-и лет.

Клерк.Ру приглашает своих читателей принять участие в опросе на тему: "Следует ли обязывать владельцев скутеров получать водительские права?".

Ссылки по теме:

В Московской области выявлены многочисленные факты ненадлежащего содержания дорог – Клерк.Ру, 12.05.12

Заработала оплата штрафов ГИБДД через все терминалы QIWI – Клерк.Ру, 03.04.12

Приобретение автомобиля в лизинг – Клерк.Ру, 02.04.12

Сайты по теме:

Госдума РФ

Собинбанк запускает кредитную программу "Новый мотоцикл".

Кредит по новой программе предоставляется в рублях или долларах на срок от 1 до 3 лет в сумме от 150 тыс. до 2 млн. рублей (от 5 тыс. до 65 тыс. долларов). Размеры процентной ставки и первоначального взноса зависят от стоимости приобретаемого мотоцикла.

Дополнительным преимуществом программы является возможность включить в размер кредита стоимость первого года страховки по рискам утраты жизни и потери трудоспособности заемщика, сообщает пресс-служба Собинбанка.

Нордеа Банк снизил ставки и сократил первоначальный взнос на приобретение новых иностранных и отечественных автомобилей и мотоциклетной техники.

Рублевые ставки по кредитам на приобретение новых и подержанных иностранных и отечественных автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн, а также мотоциклетной техники иностранного производства снижены до 13%.

Теперь процентные ставки в зависимости от срока кредита варьируются от 13% до 15% годовых в рублях на новые автомобили, от 14% до 15,5% на подержанные автомобили и от 15 до 16% на мотоциклетную технику.

Также банк снизил сумму первоначального взноса по кредиту до 15% от стоимости автомобиля на приобретение новых иностранных/отечественных автомобилей грузоподъемностью до 3,5 тонн, стоимость которых составляет не более 600 тыс. рублей.

В Красноярском крае утвержден Закон № 8-3518 от 07.07.2009, дополняющий льготы по транспортному налогу для пенсионеров.

Согласно закону с 1 января 2009 года физические лица, являющиеся пенсионерами в соответствии с пенсионным законодательством РФ, уплачивают транспортный налог в размере 10% за мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя до 40 л.с. (до 29,42 кВт) включительно.

Ранее подобная льгота устанавливалась для мотоциклов и мотороллеров до 35 л.с. (до 25,74 кВт) включительно.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии письмом от 19 июня 2009 года N 140-16/733 дало разъяснение о том, что услуги по ремонту и техническому обслуживанию мотоциклов относятся к позиции 017501 «Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов, мотоколясок и мотоприцепов», входящей в группировку 017000 «Техническое обслуживание и ремонт транспортных средств, машин и оборудования» ОКУН.

В связи с этим, предпринимательская деятельность по оказанию услуг по ремонту и техническому обслуживанию мотоциклов подлежит налогообложению ЕНВД.

Такие разъяснения представлены Минфином РФ в письме № 03-11-09/250 от 16.07.2009.