Статьи по теме «ЭДО»
Строительные компании смогут оформлять сметы и акты КС-2 через ЭДО
В электронном документообороте расширяются возможности для работы со строительной первичкой. Сметы и акты КС-2 теперь можно подготовить, отредактировать и подписать в одном сервисе.
ЭПД за 3 секунды: как избавить логистов от двойной работы в 1С:УНФ при оформлении накладных
Переход на электронные транспортные накладные (ЭПД) избавляет от бумаги, но часто добавляет ручной работы в 1С. Разбираем архитектуру доработки 1С:УНФ, которая автоматически заполняет ЭТрН на основании заказа, контролирует адреса по ФИАС и исключает ошибки логистов.
5 налоговых ошибок транспортных компаний, которые находят на проверках в 2026 году
Разбираю на практике пять налоговых ошибок, которые чаще всего всплывают на проверках транспортных компаний.
Эти 7 ошибок с НДС обходятся бизнесу дороже самого налога
Для многих компаний и ИП переход на НДС начинается одинаково. Сначала кажется, что проблема где-то далеко. Потом выручка пересекает отметку в 20 млн рублей. А дальше выясняется, что одного факта появления НДС недостаточно. Нужно перестраивать документы, учет, кассы, работу с контрагентами и даже порядок сдачи отчетности.
Через роуминг ЭДО начали передавать черновики документов
Компании смогут заранее готовить документы и передавать их контрагентам, даже если они пользуются услугами разных операторов ЭДО. Это должно сократить ручное заполнение документов и количество ошибок.
Как подписывать электронные путевые листы без привязки к рабочему месту
Оформление и подпись электронных путевых листов, актов и иных документов прямо в дороге возможно при использовании мобильного решения КриптоАРМ Mobile. Рассказываем, как организовать обмен электронными транспортными документами с работниками, обеспечить юридическую значимость и соответствие требованиям законодательства.
ТОП-5 вопросов перевозчиков про ЭТрН. И честные ответы на них
До 1 сентября остались считанные дни. Электронная транспортная накладная становится обязательной для всех. Но судя по вопросам, которые перевозчики задают на конференциях и в чатах, большая часть рынка до сих пор в состоянии «не знаю, не понимаю, боюсь».
«Честный ЗНАК» — новые допсоглашения для производителей. Сроки, правила подписания
Производители в системе «Честный ЗНАК» должны подписать допсоглашение для заказа кодов «Произведен в РФ». Сроки по товарным группам, кто может подписать, последствия пропуска и пошаговый алгоритм действий — в экспертном разборе.
Электронные перевозочные документы обязательны с 1 сентября: что важно знать бухгалтеру
С 1 сентября грузоперевозки переходят на электронный документооборот, и это касается не только логистов, но и бухгалтеров, которые принимают документы к учету. Разбираюсь, что изменится и как не потерять расходы.
ИИ в электронном архиве: что изменит новый закон для хранения документов
Новый ФЗ от 26.07.2026 № 243-ФЗ «О поддержке развития технологий искусственного интеллекта в Российской Федерации» меняет правила для разработчиков и пользователей ИИ-решений. Разбираемся, что изменится для электронных архивов, какие требования появятся к моделям, инфраструктуре и данным и что компаниям стоит проверить уже сейчас.
Как найти код территориального органа СФР для заполнения ЕФС-1
Ниже мы подробно разберем три проверенных способа определить нужный код: для страхователей со старым 12-значным номером, для новых организаций с 10-значным, а также универсальный вариант по ИНН через выписку из ЕГРЮЛ или ЕГРИП.
«Штраф выпишут бухгалтеру, а менеджер даже не узнает». Почему в просрочках всегда виноват тот, кто ждал
Причина задержки первички вне зоны вашего контроля, а последствия — внутри компании. Почему система устроена так, что за 20 дней чужого молчания отвечает бухгалтер, и как сделать паузу в ожидании документов видимой для всех.
Бумажные транспортные накладные уходят: что бизнесу нужно сделать до 1 сентября 2026 года
Новые требования касаются не только перевозчиков. Подготовиться придется компаниям, которые отправляют и получают грузы.
Три согласия на раскрытие налоговой тайны для ИТ-компании: коды 20009, 10062 и 20047 и почему одно не заменяет другое
Согласие на раскрытие налоговой тайны для ИТ-компании подает, как правило, бухгалтер: у него есть доступ к личному кабинету юрлица на сайте ФНС или к 1С-Отчетности, и именно он получает от директора задачу. Проблема в том, что таких согласий для ИТ-компаний сейчас три и у каждого свой код. Разбираемся, что именно вам нужно подать.
Взыскание задолженности по договору поставки
Успех взыскания задолженности формируется до момента обращения в суд.
Обмен заказами между грузоотправителем и перевозчиком за 5 минут в 1С:ЭПД
Бумажные заказы, транспортные накладные и путевые листы с 1 сентября уходят в прошлое. В этом видео мы показываем на живом примере, как грузоотправитель и перевозчик обмениваются электронными перевозочными документами (ЭПД) прямо в 1С за пару минут.
С 1 сентября грузоперевозки меняются: что делать, если пропал интернет, сломалась машина или нет QR-кода
С 1 сентября 2026 года для участников автомобильных грузоперевозок меняются привычные правила оформления транспортных документов. Электронные перевозочные документы (ЭПД) становятся основным форматом работы, а бумажные документы сохраняются только для отдельных ситуаций.
Экспорт БАДов в Беларусь, как оформить УПД и КИЗ, вывести товар из Честного ЗНАКа и не получить расхождения в учете
Разбираем, как правильно работать с маркировкой БАДов при экспорте в Беларусь. Объясняем, когда и как выводить коды из Честного ЗНАК, как оформлять электронные накладные и передавать данные через ЭДО. Пошаговые инструкции, нормативные акты и частые ошибки поставщиков.
Автоматизация операционного учета в дорожном хозяйстве и строительстве: как исключить приписки и ручной перенос данных из 11 журналов
В дорожно-эксплуатационных и строительных предприятиях учет выполненных объемов работ исторически ведется децентрализовано. Мастера участков фиксируют выработку техники и людей в бумажных журналах и переписках в мессенджерах, после чего данные передаются в производственно-технический отдел (ПТО) и бухгалтерию.
ЭТрН с 1 сентября 2026: бумага больше не рулит
Через две недели бумажная транспортная накладная уходит в прошлое. С 1 сентября электронный формат становится обязательным для большинства коммерческих грузоперевозок. Вопросов — море. Самые частые мы разобрали с коллегами.
а какой смысл КС2 без КС3