Трибуна

Полезная разводка двух режимов, их действительно путают постоянно. Добавлю про командировочный случай: вопросы у проверяющих обычно вызывает не сама связь, а её служебный характер, особенно когда куплен безлимитный пакет на всю поездку вместе с выход

после двух недель работы.... сложности есть, но они преодолимы или стоят денег. Например, можно передать все титулы (файлы) одному контрагенту, который будет подписантом во всех случаях. Пока обдумываем. Не очень понятно с QR-код (чтобы показать ГИ

Спасибо, очень полезный разбор. Буду пользоваться вашей статьей как методичкой)

\\\\\...украли ноу-хау....../////

Ноу-хау, насколько это помнится, в переводе означает "знаю как" или что то в этом роде самого понимания.

А "знаю как" это уже ничто иное как способ определенных действий и в частности сама последовательность, что на полном реале может быть защищена в известном формате как "интеллектуальная собственность" и рассматриваемая исключительно как Изобретение,

Всё остальное, это совсем даже не ноу-хау, а нечто и как пародийное на само это действие.

P.S. И вот чтобы этого не произошло, автору подобного ноу-хау, как понимается, необходимо искать толкового патентного поверенного, что и сможет зарегистрировать названное ноу-хау в виде официального Изобретения.

Полезная новость, но ВКС меняет только способ участия, а не права по ст. 101 НК: до рассмотрения можно ознакомиться со всеми материалами, включая результаты дополнительных мероприятий, и подать письменные возражения. Я бы ходатайство об ознакомлении

Согласен, что транспортная накладная тут не обязательна, но в такой цепочке главное связать все документы между собой. По Правилам транспортно-экспедиционной деятельности экспедиторские документы это поручение экспедитору и экспедиторская расписка, и