Банковский комитет Госдумы рекомендовал нижней палате парламента рассмотреть в первом чтении поправки в законодательство по обязательному страхованию автогражданской ответственности, «привязывающие» полис к автовладельцу, а не к транспортному средству, как происходит в настоящее время. На заседании комитета глава подкомитета по страховому законодательству Александр Коваль заявил, что «внесение таких поправок назрело давно».
«В действующем законе об ОСАГО «привязка» полиса к транспортному средству приводит к тому, что при его смене автовладелец лишается всех заработанных бонусов за безаварийную езду. Так, если человек проездил 10 лет без аварий и приобрел скидку на стоимость полиса ОСАГО в 50%, по закону при смене транспортного средства на новое и технически более совершенное он теряет все накопленные скидки за этот период. Таким образом, нарушается один из базовых принципов закона об ОСАГО - обеспечение экономической заинтересованности для автовладельцев в безаварийной езде», - сказал Коваль.
Глава подкомитета по страховому законодательству пояснил, что скорее всего, в случае принятия Госдумой таких поправок Российскому союзу автостраховщиков (РСА) потребуется разработать определенную дополнительную нормативную базу. В частности, ряд изменений, вероятно, придется вносить в систему IT-обеспечения и учета полисов ОСАГО.
«Кроме того, придется уточнять ряд технических вопросов, в том числе связанных с внесением в полис наряду с автовладельцем иных лиц, допущенных к управлению автомобилем», - пояснил Коваль. Как сообщил автор законопроекта Алексей Сигуткин, действующий закон об ОСАГО не устанавливает равенства автовладельцев транспортных средств, действующая норма закона не поощряет в определенной мере граждан, которые эксплуатируют автомобиль безаварийно. «Получается так, что автовладелец, эксплуатируя свой автомобиль безаварийно в течение нескольких лет, получает возможность приобрести полис по низкой цене. Однако как только он решит сменить автомобиль, к нему применяется уже повышенный коэффициент и не принимается во внимание тот факт, что гражданин не имел ни одной аварии в течение долгого времени», - сказал Сигуткин.
Автор подчеркнул, что принятие законопроекта позволит владельцам транспортных средств сэкономить часть своих средств при заключении договора ОСАГО в случае приобретения им нового автомобиля.
Полис ОСАГО будет привязан к владельцу
Банковский комитет Госдумы рекомендовал нижней палате парламента рассмотреть в первом чтении поправки в законодательство по обязательному страхованию автогражданской ответственности, «привязывающие» полис к автовладельцу, а не к транспортному средству, как происходит в настоящее время.
Комментарии
4да и интересно, как будут вписывать других водителей в полис, чует мое сердце, что в этом и будет подвох.